В Ленобласти растут объемы перевозки строительных материалов


11.01.2011 13:26

В январе-ноябре 2010 г. на территории Ленобласти погружено для отправки по Октябрьской железной дороге более 33 млн. т грузов, что на 7% больше уровня соответствующего периода 2009 г.

В структуре грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, наибольший удельный вес приходится на нефть и нефтепродукты – 45%, строительные и лесные материалы – соответственно 33,5% и 4,8%, цемент –4,2%.

По сравнению с тем же периодом 2009 г., объемы погрузки нефти и нефтепродуктов увеличились на 2% и составили 14,9 млн. т, строительных материалов – 5% (11,1 млн. т), лесных грузов – 2% (1,6 млн. т), цемента, – в 2,2 раза (1,38 млн. т).

Рост перевозок строительных грузов связан в том числе с увеличением добычи в регионе нерудных строительных материалов на 25,9% (22,7 млн. куб. м).

Вырос в регионе объем коммерческих перевозок у крупных и средних организаций автомобильного транспорта. За 11 месяцев 2010 г., по сравнению с тем же периодом 2009-г., он увеличился на 9,1% и достиг 1,9 млн. т при грузообороте в 129,7 млн. т/км (рост 9,3%), передает Департамент информационной политики правительства Ленобласти.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.12.2010 18:57

Вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский, подводя итоги года, прокомментировал решение по переносу строительства «Охта центра». «Сейчас продолжается диалог с «Газпромом», хотя после того как проект «Охта центр» был отменен вести, этот диалог стало намного сложнее», - заявил он. По словам вице-губернатора, сложность эта объясняется «обидой компании за то, что часть горожан не поддержала их девелоперский проект и им пришлось менять свои планы». Также М. Осеевский отметил, что пока у компании нет окончательного решения - уходить ей из Петербурга или оставаться. Однако городу, как считает Осеевский, не хотелось бы потерять столь крупного налогоплательщика. «Если «Газпром нефть» покинет город, то администрация будет вынуждена скорректировать ряд бюджетных программ в сторону уменьшения финансирования», - передает Росбалт.

При этом М. Осеевский отметил, что диалог с компанией не закрыт и обсуждаются разные варианты решения этого вопроса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо