В Архангельске в 2011 г. будет завершено строительство «замороженного» спортивного комплекса
«Это будет первый крупный спорткомплекс в регионе, построенный за последние годы, сказала сегодня, оценивая ход работ, министр по делам молодежи, спорту и туризму Архангельской области Анастасия Старостина. - С его открытием мы частично решим проблему нехватки спортивных объектов в Архангельске. Сам комплекс будет находиться в ведении области. Здесь смогут бесплатно заниматься и наши спортсмены», добавила министр.
В конце декабря подрядная организация «Альфа Инвест» приступила к работам на спортивном комплексе на стадионе «Труд» в Архангельске. Напомним, что строительство объекта началось в
Сейчас на объект завезены строительные материалы, установлено освещение. Как рассказал заместитель генерального директора компании-подрядчика Сергей Беданов, в первую очередь нужно возвести наружные стены здания и кровлю, чтобы начать прокладку инженерных сетей, а затем и внутреннюю отделку помещений. После новогодних праздников планируется провести обследование состояния чаши бассейна, металлоконструкций. Сейчас на объекте работают более 40 специалистов и 5 единиц техники. Подрядчики обещали сделать все, чтобы сдать его в срок – к сентябрю
Новый многофункциональный спорткомплекс объединит большой и малый бассейны, универсальный игровой и тренажерный залы, а также зал для занятий фитнесом. Здесь смогут заниматься плаванием, волейболом, баскетболом, минифутболом, флорболом и другими видами спорта, проводить соревнования регионального и российского уровня.
Работы по возведению объекта были запланированы в рамках федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта на 2006-2015 гг.» на условиях софинансирования: 60 млн. рублей должно было выделить Правительство РФ, 280 млн. рублей - Архангельская область. Однако федеральные средства в
Из-за сложного финансового положения в
Кроме того, благодаря федеральному финансированию до конца
Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.
По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.
Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.
Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.