Состояние опор ГУП «Горэлектротранс» достаточно плачевное.
На заседании Городского Штаба благоустройства обсуждался вопрос «О содержании опор ГУП «Ленсвет» и ГУП «Горэлектротранс»».
Всего на балансе у «Ленсвета» свыше 48 тысяч железобетонных опор и свыше 9 тысяч металлических. В настоящее время заменить необходимо 96 железобетонных опор и одну металлическую. По словам главного инженера ГУП «Ленсвет» Юрия Колотовского, так называемые «пьяные» (покосившиеся) опоры появляются, как правило, в результате автомобильных аварий. Восстановить их стараются в течение суток. «Ленсвет» ежегодно тратит 8,5 тонн краски на покраску опор, в период с апреля по июнь производится покраска опор. За последнее время отремонтированы были опоры на Аптекарской, Петроградской, Свердловской набережной. Перед саммитом в 2006 году приведены в порядок опоры на Московском проспекте.
Состояние опор ГУП «Горэлектротранс» достаточно плачевное. Большая их часть нуждается в замене или ремонте, однако сам ГУП может менять в год не более 1000 опор.
Особая общая проблема как опор ГЭТа, так и «Ленсвета» – несанкционированная реклама и объявления на опорах. Однако штрафные санкции к жителям, которые их расклеивают, сейчас не применяются.Стали известны условия приватизации аэропорта «Пулково» в Санкт-Петербурге. После приватизации, аэропорт будет полностью принадлежать Росимуществу.Уставной капитал предприятия составит 2,5 млрд. рублей. Председателем совета директоров предприятия будет назначен заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Андрей Паршинцев. После государственной регистрации общества будет принято решение о выпуске акций компании «Аэропорт Пулково». Санкт-Петербург планирует приобрести 20% акций компании. Аэропорт «Пулково» - третий по величине в России, в первом полугодии 2006 году обслужил 2,1 млн. пассажиров. Его имущественный комплекс принадлежит ФГУП «Аэропорт «Пулково».