Состояние опор ГУП «Горэлектротранс» достаточно плачевное.


18.01.2007 21:14

На заседании Городского Штаба благоустройства обсуждался вопрос «О содержании опор ГУП «Ленсвет» и ГУП «Горэлектротранс»».

Всего на балансе у «Ленсвета» свыше 48 тысяч железобетонных опор и свыше 9 тысяч металлических. В настоящее время заменить необходимо 96 железобетонных опор и  одну металлическую. По словам главного инженера ГУП «Ленсвет» Юрия Колотовского, так называемые «пьяные» (покосившиеся) опоры появляются, как правило, в результате автомобильных аварий. Восстановить их стараются в течение суток. «Ленсвет» ежегодно тратит 8,5 тонн краски на покраску опор, в период с апреля по июнь производится покраска опор. За последнее время отремонтированы были опоры на Аптекарской, Петроградской, Свердловской набережной. Перед саммитом в 2006 году приведены в порядок опоры на Московском проспекте.

Состояние опор ГУП «Горэлектротранс»  достаточно плачевное. Большая их часть нуждается в замене или ремонте, однако  сам ГУП может менять в год не более 1000 опор.

Особая общая проблема как опор ГЭТа, так и «Ленсвета» –  несанкционированная реклама и объявления на опорах. Однако штрафные санкции к жителям, которые их расклеивают, сейчас не применяются.


Подписывайтесь на нас:


26.09.2006 15:03

На острове Валаам начались работы по монтажу оборудования новой дизельной электростанции.

На острове Валаам завершены работы по подготовке площадки новой ДЭС для размещения дизель-генераторных установок. Санкт-Петербургским предприятием «Питер Белл» на Валаам были доставлены 4 новых дизельных генератора. Два из них уже подключены по временной схеме на старой электростанции. Планируется, что до конца октября 2006 года эти установки общей мощностью 1 МВт будут запущены в эксплуатацию.


Таким образом, в наступающий зимний период, на острове будет обеспечен необходимый резерв электрической мощности. После окончания работ по монтажу сопутствующего оборудования на строящейся электростанции, оба генератора будут перемещены на новую площадку.


Все работы на острове ведутся в соответствии с природоохранными нормативами. Межрегиональным территориальным управлением технологического и экологического надзора по Северо-Западному федеральному округу выдано положительное заключение по предпроектным проработкам. А 20.09.2006 г. издан Приказ Управления по технологическому и экологическому надзору по Республике Карелия, утвердивший аналогичные заключения комиссии государственной экологической экспертизы уже непосредственно по проекту реконструкции энергоснабжения Валаамского архипелага.
Напомним, что в данный момент энергоснабжение острова Валаам – одного из культурных центров православия – обеспечивается от дизельной электростанции, построенной еще в середине прошлого века. Агрегаты ДЭС, ранее принадлежавшей ОАО «Карелэнерго», давно исчерпали свой ресурс, и их мощности не хватает для полноценного обеспечения острова электроэнергией. ДЭС острова Валаам вошла в состав ТГК-1 в октябре 2005 года. А уже в декабре генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Лихачев, глава Карелии Сергей Катанандов и член правления РАО «ЕЭС России» Александр Чикунов подписали соглашение о реконструкции электростанции. Активное участие в реализации проекта принимает Администрация Президента РФ. Реконструкцию Валаамской ДЭС правильнее будет назвать новостройкой, поскольку проект предполагает возведение станции на новом месте.


20 июля 2006 года, неподалеку от Спасо-Преображенского Валаамского монастыря был торжественно заложен первый камень новой электростанции.


Предполагается, что к октябрю 2007 года эта станция будет запущена на полную мощность - 2 МВт. Возведение новой ДЭС стало одним из наиболее значимых инвестиционных проектов ТГК-1, ведь Валаам - не только красивый остров, и даже не просто памятник старины. В первую очередь это один из главных центров паломничества православных жителей России. Строящаяся электростанция позволит увеличить генерирующие мощности, расположенные на острове, и тем самым снять существующую на настоящий период проблему с его электроснабжением.

АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: