Состояние опор ГУП «Горэлектротранс» достаточно плачевное.


18.01.2007 21:14

На заседании Городского Штаба благоустройства обсуждался вопрос «О содержании опор ГУП «Ленсвет» и ГУП «Горэлектротранс»».

Всего на балансе у «Ленсвета» свыше 48 тысяч железобетонных опор и свыше 9 тысяч металлических. В настоящее время заменить необходимо 96 железобетонных опор и  одну металлическую. По словам главного инженера ГУП «Ленсвет» Юрия Колотовского, так называемые «пьяные» (покосившиеся) опоры появляются, как правило, в результате автомобильных аварий. Восстановить их стараются в течение суток. «Ленсвет» ежегодно тратит 8,5 тонн краски на покраску опор, в период с апреля по июнь производится покраска опор. За последнее время отремонтированы были опоры на Аптекарской, Петроградской, Свердловской набережной. Перед саммитом в 2006 году приведены в порядок опоры на Московском проспекте.

Состояние опор ГУП «Горэлектротранс»  достаточно плачевное. Большая их часть нуждается в замене или ремонте, однако  сам ГУП может менять в год не более 1000 опор.

Особая общая проблема как опор ГЭТа, так и «Ленсвета» –  несанкционированная реклама и объявления на опорах. Однако штрафные санкции к жителям, которые их расклеивают, сейчас не применяются.


Подписывайтесь на нас:


02.10.2006 21:06

В период проведения испытания тепловых сетей на максимальную температуру жителям Санкт-Петербурга необходимо соблюдать меры предосторожности.

В соответствии с решениями совещания губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и председателя Правления РАО «ЕЭС России» Анатолия Чубайса от 27.07.06 в период с 04.10.06 по 18.10.06 в Красногвардейском, Невском, Московском, Фрунзенском, Калининском, Красногвардейском, Выборгском, Центральном и Василеостровском районах Санкт-Петербурга будут проводиться испытания тепловых сетей на максимальную температуру.


Температура теплоносителя в сетях в период проведения испытаний составит от 110 до 130 градусов Цельсия.


Директор предприятия «Тепловая сеть» филиала «Невский» ОАО «ТГК-1»
Евгений Хачатуров сообщил, что большинство несчастных случаев при авариях на тепломагистралях обусловлено личной неосторожностью граждан.


Он подчеркнул, что на этапе подготовки к испытаниям проведена обширная работа по координации действий всех городских служб во время их проведения и сообщил, что обращения с просьбой довести до петербуржцев информацию о правилах безопасности при дефектах на тепловых сетях направлены в Комитет по образованию, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, Жилищный комитет и Комитет по транспорту Администрации Петербурга, а также главам районов и муниципальных образований. Особо директор Тепловой сети отметил активное участие в подготовке и обеспечении безопасности испытаний подразделения ГИБДД и МЧС.

АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: