Открывается западный вестибюль станции «Сокол» Замоскворецкой линии столичного метрополитена
Вестибюль был закрыт на реконструкцию в связи со строительством тоннеля под Волоколамским шоссе в рамках проекта «Большая Ленинградка».
В ходе реконструкции вестибюля были заменены входные и выходные группы дверей, отреставрированы витражи, произведена замена гранитного покрытия пола и ступеней, переоблицованы мраморной плиткой стены и колонны. На лестницах установлены контрастные полосы для слабовидящих, смонтированы колясочные спуски до уровня кассового зала. Во время реконструкции вестибюля были полностью заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, отремонтированы служебные помещения, установлены устройства охранной сигнализации. Лампы накаливания заменены на энергосберегающие, проложены новые сети освещения.
Вестибюль станции приведен в полное соответствие с противопожарными нормами: смонтированы пожарная автоматика, сигнализация и современные системы пожаротушения и дымоудаления. Реконструированы система громкоговорящего оповещения. В вестибюле установлены современные турникеты.
Стоит отметить, что вестибюль станции полностью отреставрирован без изменения первоначального облика, и пассажиры увидят его таким, каким он был при открытии в
НП СРО «Профессиональная строительная группа» совместно с членом данной саморегулируемой организации ООО «ТМГ ГРУПП» выплатила в добровольном порядке компенсацию потерпевшим лицам, не дожидаясь окончательного установления следственными органами виновных в обрушении фундаментных блоков при реконструкции одного из зданий в Петербурге, сообщает www.sro-s.ru.
Напомним, что 11 июня
Подрядчиком работ по укреплению фасадной стены здания было ООО «ТМГ ГРУПП» - член саморегулируемой организации «Профессиональная строительная группа». Руководство данной СРО незамедлительно, сразу же после появления информации об аварии, провело собственное расследование, в результате которого выяснилось, что вина подрядной организации не очевидна. Дело в том, что по соседству с данным объектом длительное время велись работы по прокладке канализационного коллектора, а также дорожные и иные работы, связанные с вибрацией. Это и могло послужить первопричиной аварии.
Как сообщил Национальному объединению строителей генеральный директор НП СРО «ПрофСтройГрупп» Н. А. Мальцев, в настоящий момент по согласованию сторон все претензии и ущерб удовлетворены. Пострадавшие претензий не имеют.