Общая проблема всех железнодорожных станций - несанкционированная торговля.

18.01.2007 21:11

На очередном заседании Городского Штаба Благоустройства рассматривало вопрос о «Содержании платформ и территорий, прилегающих к железнодорожным станциям Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге».

В настоящее время во всех районах ситуация значительно улучшилась, однако проблемные участки пока существуют. В частности, у платформы «Шушары» по-прежнему мусорные свалки и строительные отходы, такая же ситуация у железнодорожной платформы «Кушелевка». Общая проблема всех станций - несанкционированная торговля. Самый крупный стихийный рынок развернулся на прилегающей территории к станции «Удельная». И хотя ситуация за последнее время  существенно изменилась (появились торговые ряды, защитные навесы), здесь по-прежнему активно торгуют с рук и в антисанитарных условиях.

Члены штаба отметили хорошее состояние территории, прилегающей к станциям «Царское село» и «Колпино». Незаконная торговля там полностью ликвидирована.

Еще одна проблема - неудовлетворительное содержание железнодорожных пешеходных тоннелей - пример тоннель на станции «Ульянка», где пешеходы вынуждены ходить по деревянным мосткам.

В итоге члены штаба признали неудовлетворительным содержание территорий, примыкающих к ряду станций («Кушелевка», «Пискаревка», «Шушары», Лигово» и др. ОЖД рекомендовано в текущем году навести там порядок, а на остальных адресах восстановить газоны, установить контейнерные площадки, отремонтировать асфальтовое покрытие.

Москва. Деньги закатают в асфальт
20.10.2006 19:51

Федеральное правительство планирует направить на развитие сети автомобильных дорог в России около 2 трлн рублей.



Об этом сообщил сегодня вице-премьер РФ Александр Жуков.


«Мы приняли целый ряд очень серьезных предложений, не имеющих прецедентов по источникам финансирования», - сказал Александр Жуков в пятницу на съезде Российской объединенной промышленной партии.


Он подчеркнул, что средства будут выделяться в течение длительной перспективы, причем деньги эти не только государственные, но и привлеченные с помощью частно-государственного партнерства, инвесторов, заинтересованных в участии в строительстве платных дорог.

Источник: Итнерфакс