Общая проблема всех железнодорожных станций - несанкционированная торговля.

18.01.2007 21:11

На очередном заседании Городского Штаба Благоустройства рассматривало вопрос о «Содержании платформ и территорий, прилегающих к железнодорожным станциям Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге».

В настоящее время во всех районах ситуация значительно улучшилась, однако проблемные участки пока существуют. В частности, у платформы «Шушары» по-прежнему мусорные свалки и строительные отходы, такая же ситуация у железнодорожной платформы «Кушелевка». Общая проблема всех станций - несанкционированная торговля. Самый крупный стихийный рынок развернулся на прилегающей территории к станции «Удельная». И хотя ситуация за последнее время  существенно изменилась (появились торговые ряды, защитные навесы), здесь по-прежнему активно торгуют с рук и в антисанитарных условиях.

Члены штаба отметили хорошее состояние территории, прилегающей к станциям «Царское село» и «Колпино». Незаконная торговля там полностью ликвидирована.

Еще одна проблема - неудовлетворительное содержание железнодорожных пешеходных тоннелей - пример тоннель на станции «Ульянка», где пешеходы вынуждены ходить по деревянным мосткам.

В итоге члены штаба признали неудовлетворительным содержание территорий, примыкающих к ряду станций («Кушелевка», «Пискаревка», «Шушары», Лигово» и др. ОЖД рекомендовано в текущем году навести там порядок, а на остальных адресах восстановить газоны, установить контейнерные площадки, отремонтировать асфальтовое покрытие.

Санкт-Петербург. Мост Лейтенанта Шмидта откроют через год
23.10.2006 20:41

На  мосту Лейтенанта Шмидта начались работы по установке  пролетного строения на постоянные опоры.

Это уже вторая подобная операция за последние полтора месяца. В ближайшее время предстоит установить еще два пролета.


С ходом работ на объекте ознакомилась губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она отметила, что реконструкция моста  идет строго по плану, даже с некоторым опережением графика, а работы выполняются по новейшим технологиям и очень качественно. «Реконструкция началась в 2005 году, а уже в сентябре 2007 года мост должен быть сдан полностью. Это будет обновленный, технически совершенный мост, причем за счет расширения проезжей части на 12 метров его пропускная способность  значительно увеличится. Он рассчитан как минимум на 300 лет жизни», - подчеркнула губернатор.


Валентина Матвиенко также сообщила, что мост-дублер будет в дальнейшем задействован в других проектах.  «Специфика нашего города – наличие огромного количества мостов, многие из которых ни разу капитально не ремонтировались. Правительство утвердило реконструкции мостов, кроме того, разрабатывается несколько новых проектов, в частности, строительство моста в створе Васильевского острова у Горного института. Программа модернизации петербургских мостов активно реализуется», - сказала  губернатор.

АСН-инфо