Комнаты Невского района Петербурга лидируют в списке востребованных объектов у съемщиков жилья
Комнаты Невского района Петербурга лидируют на прошедшей неделе (27–30 декабря) в списке самых востребованных объектов у съемщиков жилья. Средняя арендная ставка для них составляет 8,5 тыс. рублей в месяц.
По данным Городской справочной по недвижимости «Квартирный Вопрос», в десятку наиболее часто встречающихся запросов от потенциальных съемщиков жилья за неделю также вошли однокомнатные квартиры Невского, Приморского, Калининского и Московского районов (по мере убывания частоты запросов). Арендные ставки на эти объекты колеблются в пределах от 15,9 (Калининский район) до 17,2 (Приморский район) тыс. рублей в месяц.
Популярностью у съемщиков пользуются комнаты Центрального (9,6 тыс. рублей в месяц), Василеостровского (9,4 тыс. рублей в месяц), Выборгского (8,5 тыс. рублей в месяц), Калининского (8,2 тыс. рублей в месяц), и (Приморского (9,6 тыс. рублей в месяц) районов.
Согласно поступившим в Городскую справочную по недвижимости «Квартирный Вопрос» предложениям, минимальная сумма, за которую петербуржцы готовы сдать свою собственность в аренду, начинается от 8,5 тыс. рублей (цена сдачи комнаты в Невском районе). Самая низкая средняя цена предложения аренды однокомнатных квартир оказалась в Красносельском районе – 16 тыс. рублей в месяц, передает БН.ру.
Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.
По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.
Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.
Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.