По итогам 2010 г. в «Архэнерго» ожидают перевыполнение плана ремонтной программы на 5%


30.12.2010 13:13

За 11 месяцев 2010 г. филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» направил на выполнение ремонтных работ на объектах электросетевого хозяйства Архангельской области 162,8 млн. рублей, что составляет 99,6% от плана года, сообщает пресс-служба компании.

По итогам 2010 г. энергетики ожидают перевыполнение плана ремонтной программы на 5%. По словам заместителя главного инженера по эксплуатации и ремонтам филиала «Архэнерго» Бориса Стенина, перевыполнение плана связано с большим объемом непредвиденных аварийно-восстановительных работ.

Ежегодные плановые работы – это, прежде всего, ремонт основного сетевого оборудования: подстанций 35-110 кВ, элементов линий электропередачи 0,4-110 кВ, расчистка трасс ЛЭП, замена проводов, изоляторов, опор. Так, за неполный год в филиале «Архэнерго» отремонтировано 109,3 км ВЛ 110 кВ, 56,2 км ВЛ 35 кВ, 69 подстанций 35-110 кВ и 158 трансформаторных подстанций. Заменено 5,5 тыс. опор линий электропередачи, произведена расчистка около 900 га трасс. Большинство годовых плановых показателей по итогам 11 месяцев 2010 г. уже перевыполнены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.12.2010 18:09

«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.

В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.

«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.

Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе 2010 г. принял решение о создании дочернего общества ОАО «РЖД-Логистика». Компания будет оказывать транспортно-экспедиторские, терминально-складские, таможенно-брокерские услуги, а также услуги управления цепочкой поставок, закупаемые у внутренних и внешних поставщиков услуг. Ориентировочно, начиная с 2013 г., в портфель услуг будут включены услуги добавленной стоимости и дистрибуции (в том числе комплексная обработка грузов и ответственное хранение), оказываемые компанией, передает пресс-служба «РЖД».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: