Стандарт стоимости жилищно-коммунальных услуг в Москве в 2011 г. по сравнению с 2010 г. вырастет почти на 14%

30.12.2010 13:05

Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил стандарт стоимости жилищно-коммунальных услуг, используемых для расчета субсидий на оплату жилого помещения и коммунальных услуг на 2011 г.

Как сообщили в городской администрации в четверг, с 1 января 2011 г. этот показатель для одиноко проживающего гражданина определен в размере 2136 рублей 73 копейки в месяц (в 2010 г. - 1876 рублей 77 копеек).

«Для семьи, состоящей из двух человек, стандарт установлен в размере 1733 рубля 61 копейку в месяц (в 2010 г. - 1523 рубля 04 копейки)», - отметили в горадминистрации.

Там подчеркнули, что для семьи, состоящей из трех и более человек, стандарт установлен в размере 1637 рублей 58 копеек в месяц на каждого члена семьи (в 2010 г. - 1438 рублей 92 копейки).

Таким образом, стандарт стоимости жилищно-коммунальных услуг в 2011 г. по сравнению с предыдущим годом вырастет почти на 14%, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕРГЕЙ СОБЯНИН, ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЖКХ

С. Иванов: Жилые, торговые и офисные комплексы Москвы должны строиться с учетом подъездных дорог и парковок

29.12.2010 19:22

Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.

По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.

Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.

Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо