Петрозаводские коммунальные системы начали поставку топочного мазута в котельную поселка Эссойла
По просьбе Госкомитета Карелии по ЖКХ и энергетике Петрозаводские коммунальные системы (ПКС) начали поставку топочного мазута в центральную котельную поселка Эссойла Пряжинского района.
Напомним, в конце прошлой недели была практически остановлена работа мазутной котельной № 3, отапливающей большую часть жилого фонда поселка. Причина – некачественное топливо, поставленное предыдущим арендатором. Для проведения необходимых работ по восстановлению теплоснабжения в Эссойлу была направлена группа специалистов ПКС. Был закуплен и поставлен необходимый запас качественного мазутного топлива. Тепловые параметры на сегодняшний день соответствуют нормативам.
Ранее котельная в Эссойле находилась в ведении ПКС с августа
Ситуация оказалась в центре внимания Госкомитета Карелии по ЖКХ и энергетике. С начала декабря состоялось несколько совещаний по данному вопросу. В итоге принято решение о возвращении Эссойльской котельной на техническое обслуживание и ремонт Петрозаводским коммунальным системам до ввода в эксплуатацию ООО «Питер Пит» новой котельной, работающей на торфе, передает пресс-служба правительства РК.
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе