Столичный мэр продлил сроки действия разрешений на строительство
В целях недопущения приостановки строительно-монтажных работ на объектах города Москвы, по которым ведутся СМР, но сроки действия разрешений на строительство заканчиваются до 1 февраля
Речь идет о распоряжении от 29 декабря
В документе, в частности, прописано, что в целях недопущения приостановки СМР на объектах города, Мосгосстройнадзору до 31 декабря
Также будут считаться продленными сроки выполнения правовых актов города Москвы на срок продления соответствующих разрешений на строительство.
Контроль за выполнением распоряжения возложен на заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.
По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.
Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.
Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.