Завершено восстановление фресок Иверского собора на Валдае

29.12.2010 20:23

Московские реставраторы завершили восстановление фресок Иверского собора – главного храма Валдайского Иверского Святоозерского Богородицкого мужского монастыря, который считается одной из святынь Русской православной.

Восстановленные росписи XIX в. занимают не все стены собора - в некоторых его частях фресок не было. Эти поверхности в 2011 г. начнут расписывать современные мастера. Реставрация Иверского монастыря идет с 2004 г.

Напомним, Иверский мужской монастырь находится на Сельвицком острове Валдайского озера, в 10 км от города Валдай. Монастырь был основан в 1653 г. патриархом Никоном после одобрения царя Алексея Михайловича. В 1656 г. было закончено строительство Успенского собора, однако, к началу XVIII в. Монастырь пришел в упадок. В 1927 г. из него была вывезена его главная святыня - Иверская икона, местонахождение которой неизвестно до сих пор. В 1991 г. монастырь, находившийся в аварийном состоянии, был возвращен Новгородской епархии. В 2007 г. завершилась его комплексная реставрация, передает novgorod.ru.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

С. Иванов: Жилые, торговые и офисные комплексы Москвы должны строиться с учетом подъездных дорог и парковок

29.12.2010 19:22

Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.

По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.

Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.

Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо