Завершено восстановление фресок Иверского собора на Валдае


29.12.2010 20:23

Московские реставраторы завершили восстановление фресок Иверского собора – главного храма Валдайского Иверского Святоозерского Богородицкого мужского монастыря, который считается одной из святынь Русской православной.

Восстановленные росписи XIX в. занимают не все стены собора - в некоторых его частях фресок не было. Эти поверхности в 2011 г. начнут расписывать современные мастера. Реставрация Иверского монастыря идет с 2004 г.

Напомним, Иверский мужской монастырь находится на Сельвицком острове Валдайского озера, в 10 км от города Валдай. Монастырь был основан в 1653 г. патриархом Никоном после одобрения царя Алексея Михайловича. В 1656 г. было закончено строительство Успенского собора, однако, к началу XVIII в. Монастырь пришел в упадок. В 1927 г. из него была вывезена его главная святыня - Иверская икона, местонахождение которой неизвестно до сих пор. В 1991 г. монастырь, находившийся в аварийном состоянии, был возвращен Новгородской епархии. В 2007 г. завершилась его комплексная реставрация, передает novgorod.ru.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.12.2010 18:09

«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.

В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.

«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.

Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе 2010 г. принял решение о создании дочернего общества ОАО «РЖД-Логистика». Компания будет оказывать транспортно-экспедиторские, терминально-складские, таможенно-брокерские услуги, а также услуги управления цепочкой поставок, закупаемые у внутренних и внешних поставщиков услуг. Ориентировочно, начиная с 2013 г., в портфель услуг будут включены услуги добавленной стоимости и дистрибуции (в том числе комплексная обработка грузов и ответственное хранение), оказываемые компанией, передает пресс-служба «РЖД».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: