Правительство утвердило концепцию развития отрасли геодезии и картографии до 2020 г.
Минэкономразвития РФ с участием других заинтересованных федеральных органов исполнительной власти поручено в 3-месячный срок разработать и внести в Правительство РФ проект плана мероприятий по реализации концепции.
Главным направлением развития отрасли геодезии и картографии на период до
Для создания высокоэффективной системы геодезического обеспечения необходимо осуществить: определение параметров высокоточной геоцентрической системы координат РФ; комплексную модернизацию местных систем координат; создание инновационной структуры государственных геодезических сетей; создание федеральной спутниковой дифференциальной сети геодезических станций и сервисов предоставления дифференциальной информации; модернизацию государственной высотной основы; модернизацию государственной гравиметрической основы; создание и развитие систем непрерывного геодезического мониторинга процессов деформации земной поверхности, прогноза землетрясений и природных катастрофических явлений; создание федерального автономного учреждения по государственному геодезическому обеспечению, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Такое мнение на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи высказал заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день Москва плотно заставлена машинами. «Автомобили стоят на проезжей части припарковынные в несколько рядов. В результате - не пройти, ни проехать», - сказал С. Иванов.
По его словам, ситуацию возможно исправить в том числе за счет внесения изменения в Градостроительный кодекс Москвы. «Суть этих изменений – обязательный учет нагрузки на транспортную сеть. Раньше этого не было. Если строится очередной жилой микрорайон, то обязательно помимо жилья, должны строиться и подъездные дороги, места для парковок. Парковки, наземные или подземные, должны размещаться отдельно от придомовых дорог», - пояснил зампредседателя Правительства.
Тех же правил, по мнению С. Иванова, необходимо придерживаться и при строительстве крупных комплексов, таких как «Москва-Сити». «К примеру, предлагаемые для внесения в закон изменения предусматривают строительство для «Москва-Сити» крупного транспортно-логистического комплекса», - сказал С. Иванов.
Заместитель председателя Правительства отметил, что десятки тысяч человек, которые ежедневно будут приезжать в такие комплексы должны где-то размещать практически такое же количество машин, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.