В спальных районах повысят православную культуру.
В скором времени в спальных районах Санкт-Петербурга и Москвы планируется построить типовые здания православных храмов. Именно таким образом Клуб православных меценатов попытается внести свой вклад в решение многих социальных проблем россиян.
Строительство типовых «недорогих» храмов Клуб православных меценатов будет осуществлять совместно с Гильдией плотников. В состав этой гильдии входят потомки династии плотников восточной Сибири. Их деды и прадеды строили деревянные сооружения, которые славились в деревнях и городах всей России.
Строительство каменных церквей требует серьезного финансирования и не может быть осуществлено за короткие сроки, поэтому здания храмов в спальных районах Санкт-Петербурга и Москвы будут создаваться из клееного бруса. Снаружи они будут выглядеть, как каменные, но при этом будут собираться за один день и могут оформляться, как временные сооружения. Как отмечают специалисты, по многим характеристикам современный клееный брус превосходит бетон и металл, он даже более пожароустойчив, чем железобетон.
Первую церковь по новой технологии планируется построить в Санкт-Петербурге в апреле 2007 года.
Далее производство и строительство церквей будет поставлено на поток. Ежегодно авторы проекта планируют строить не менее 300 церквей.Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.