В июле 2011 г. Главстрой СПб приступит к строительству I очереди МФК в районе ул. Шкапина и Розенштейна в Петербурге


29.12.2010 18:20

Об этом сегодня журналистам сообщил один из авторов проекта реконструкции квартала Валерий Каплунов. Архитектор не уточнил сроки реализации I очереди, включающей только жилую застройку, однако напомнил, что весь проект инвестор планирует завершить к 2014 г.

По словам Сергея Шмакова, также выступившего одним из авторов проекта, в рамках I очереди на участке площадью 2,5 га будет возведено 59,5 тыс. кв. м жилья, общая площадь застройки составит 80 тыс. кв. м, в том числе порядка 20 тыс. кв. м займут гараж на 400 машиномест и встроенные помещения.

С. Шмаков сообщил, что высота 9-этажных зданий вдоль обеих улиц составит 28 м, высота трех 20-этажных домов внутри квартала - 63 м. Кроме того, в рамках I очереди предполагается возведение 15-этажного круглого здания с квартирами-студиями.

Архитектор обратил внимание на очень высокую плотность застройки, которая составит 23 тыс. кв. м на 1 га территории. По его словам, это обусловлено необходимостью «выжать максимум из данного земельного участка».

Члены Градосовета Петербурга, которые сегодня рассмотрели проект застройки квартала, отметили, что планировочный принцип и архитектурные решения характеры скорее для Ленинграда, нежели для современного города. В связи с этим они попросили авторов подумать о возможности внесения изменений в проект.

Участок площадью 5,2 га для реализации проекта реновации депрессивной территории, ограниченной улицами Шкапина и Розенштейна в Петербурге, «Главстрой СПб» приобрел в конце 2007 г. на торгах Фонда имущества, заплатив за него 701 млн. руб. Впоследствии площадь надела была увеличена до 6,2 га.

Градсовет Петербурга одобрил общую концепцию создания делового квартала в июне 2008 г. Проектировщиком выступило ООО «Архитектурная мастерская Каплунова». Площадь построек, согласно замыслу инвестора, составит около 320 тыс. кв. м. В реализацию проекта до 2014 г. компания намерена вложить порядка 400 млн. долларов, передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГЛАВСТРОЙ

Подписывайтесь на нас:


29.12.2010 14:31

Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты контрольного мероприятия «Проверка эффективности использования бюджетных средств, выделяемых на проведение мероприятий по обеспечению безопасности на транспорте».

В ходе проверки был выявлен ряд характерных недостатков, снижающих эффективность деятельности федеральных органов исполнительной власти в сфере обеспечения безопасности на транспорте, говорится в сообщении аудиторов СП Александра Жданькова и Сергейя Рябухина.

Так, например, постоянная текучесть кадров в патрульно-постовых и досмотровых службах органов внутренних дел на транспорте и в УВД на метрополитене, низкое материально-техническое обеспечение указанных служб и недостаточная профессиональная подготовка их сотрудников; отсутствие единой электронной базы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере разработки новых технических средств, для обеспечения защищенности объектов транспортной инфраструктуры, приводит к излишним затратам бюджетных средств на выполнение разными ведомствами схожих работ.

Кроме того, на Коллегии отмечалось, что при выборочной проверке в МВД России по эффективности расходования средств федерального бюджета в 2009 - 2010 гг. в ходе проведения НИОКР по созданию специальной техники в интересах транспортной безопасности и полноты выполнения договорных обязательств выявлены финансовые нарушения на общую сумму 10,5 млн. рублей, в том числе: безрезультатные расходы - 10,2 млн. рублей, избыточные расходы - 0,3 млн. рублей.

При проведении проверки в ОАО «Российские железные дороги» выявлены нарушения конкурсных процедур в объеме 961,4 млн. рублей, сообщает Департамент информации Счетной палаты Российской Федерации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: