38 млн. рублей за прошедшие 2 недели направила Ленобласть на ремонт дорог
За прошедшие две недели значительные финансовые ресурсы Ленобласти были направлены в том числе на освоение капитальных вложений, обеспечивающих эффективное развитие региона, говорится в сообщении Департамента информационной политики областного правительства.
Так, около 38 млн. рублей в общей сложности было перечислено за этот период на ремонт и приведение в порядок местных автодорог. Речь идет о выполнении необходимых работ на подъезде к поселку Утишье Бокситогорского района, улиц в поселениях Гатчинского, Выборгского, Волховского и Тосненского районов.
Лужский район получил 10 млн. рублей на выполнение работ по комплексной компактной застройке Дзержинского сельского поселения. Кроме того, район получил 9,6 млн. рублей на решение задач экономического развития территории.
На реконструкцию водоочистных сооружений выделено городу Отрадное Кировского района 12,6 млн. рублей, деревне Старополье Сланцевского района - 14,5 млн. рублей, Сосновому Бору – 9,7 млн. рублей.
Было продолжено финансирование проекта газификации региона. Более 13 млн. рублей направлено на эти цели за минувшие две недели в поселения Гатчинского, Тосненского, Киришского и Тихвинского районов.
Всеволожский и Бокситогорский районы получили более 1 млн. рублей на ремонт домов культуры в поселке Романовка и деревне Большой Двор.
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе