На строительство 33 км лесных дорог в Архангельской области затрачено 115 млн. рублей
В Архангельской области построено
В целях реализации мероприятий по развитию лесной инфраструктуры (лесных дорог) с участием средств федерального бюджета, выделяемых на осуществление отдельных полномочий в области лесных отношений, в ноябре
Новые дороги появились в Верхнетоемском, Вилегодском, Онежском, Плесецком, Холмогорском и Шенкурском районах. Все построенные за счет средств федерального бюджета участки лесных дорог приняты комиссией.
Поскольку сеть существующих лесохозяйственных и противопожарных дорог на территории региона не обеспечивает повсеместную противопожарную безопасность и оперативную доставку сил и средств для тушения лесных пожаров, построенные лесные дороги будут способствовать предупреждению и своевременной ликвидации лесных пожаров.
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе