Судебные приставы Московской области взяли под контроль полигон ТБО
Работниками Управления Федеральной службы судебных приставов по Московской области (УФСПП) по решению Химкинского городского суда на 45 суток приостановлена деятельность полигона твердых бытовых отходов (ОАО «Полигон ТБО») при въезде в город Долгопрудный, сообщает информационная служба УФСПП.
Причиной тому стали выявленные Росприроднадзором нарушения данной организацией требований Федерального закона «Об отходах производства и потребления», Градостроительного кодекса РФ и санитарно-эпидемиологических норм.
Судебные приставы приостановили деятельность свалки путем опечатывания въездных ворот и административных зданий. Однако функционирование свалки не прекращалось, а пломбы и печати на въезде оказались сорванными.
За невыполнение постановления суда директору ОАО «Полигон ТБО» вынесены три штрафа по 100 тыс. рублей, а также вручено предупреждение по ст. 315 УК РФ (Злостное уклонение от исполнения решения суда и актов других органов). Но оплаты от должника не последовало, в связи с чем, судебные приставы направили в банк, обслуживающий ОАО «Полигон ТБО», запрос о наложении ареста на его денежные средства. В течение времени, предоставленного на устранение выявленных нарушений, судебные приставы ежедневно совершают проверки исполнения судебного решения, которые продолжатся и в Новогодние праздники.
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе