Эксперт: Закупка большого количества уборочной техники без увеличения штата сотрудников - бессмысленна

29.12.2010 11:59

Свое мнение по поводу уборки и содержанию дорог в Петербурге в этом сезоне высказал бывший заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко в интервью «Деловому Петербургу».

В частности он отметил, что «в 2010 г. на закупку уборочной техники выделена рекордная сумма 5,1 млрд. рублей. Это сопоставимо с уровнем финансирования 2 последних лет на содержание дорог. Техника, на мой взгляд, нужна, но в разумных количествах. При закупках впервые было проведено авансирование в размере 1 млрд. рублей. Раньше, как мне известно, никогда на такие суммы авансирование контрактов не проводилось. На сегодняшний день из 655 единиц уборочной техники не поставлено более 200 машин, хотя срок по контракту был до 1 ноября 2010 г. Похоже, иностранные компании оказались не готовы к таким объемам поставок. Закупка такого количества техники без увеличения штата сотрудников, которые непосредственно занимаются уборкой - водителей и дворников, - бессмысленна», подчеркнул Б. Черняшенко.

По его словам «в 2010 г. из 3,5 млрд. рублей, выделенных из бюджета на уборку (эта цифра не изменилась и в бюджете на 2011 г.), за первые 3 месяца было потрачено порядка 2,4-2,5 млрд. рублей. Оставшиеся средства растягивали на 9 месяцев. Лимитов финансирования не было, начали урезать зарплаты, и люди уходили десятками. Я могу привести один пример: в автоколонне Адмиралтейского района уволилось где-то 35 человек. Центральный район убирает автопарк №7, где средняя зарплата водителей составляет около 16 тыс. рублей. Сейчас на такие деньги даже хороший дворник не пойдет. Арифметика простая. На каждую из закупленных уборочных машин нужно посадить как минимум двух водителей. То есть нужно дополнительно принять не менее 1 тыс. человек. Техника сложная, поэтому водителей нужно предварительно обучать. Легко подсчитать, каких дополнительных затрат это требует. Но денег в бюджете уже нет. В результате новая техника не запущена, потому что работать на ней некому. Думаю, что нормально запустить всю закупленную технику смогут только к следующему зимнему сезону», считает бывший зампред.

По поводу финансирования текущих работ по уборке города Б. Черняшенко сказал следующее: «В начале 2010 г. предприятия дорожно-строительного комплекса города активно привлекались к уборке, погрузке и вывозу снега. С января по апрель за уборку улиц ежемесячно выплачивалось около 800 млн. рублей. В декабре этого года на те же цели выделили 69 млн. рублей. Нехватка финансирования привела к тому, что многие предприятия залезли в кредиты. Например, ГУДП «Центр» взяло кредит 120 млн. рублей, «Спецтранс №7» - 90 млн. рублей. Общий объем кредитов приближается к 500 млн. Это может закончиться очень плохим состоянием дел в дорожных компаниях», говорит эксперт.

Также, по мнению Б. Черняшенко, было большой ошибкой разделять Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга: «Комитеты по благоустройству и по дорожному хозяйству - как сиамские близнецы. Их разделение, на мой взгляд, было большой ошибкой. Паспорт дороги один, и его не разделить. Если дорожно-строительный комплекс будет работать в другом комитете, привлекать технику для уборки, как мне кажется, будет значительно труднее. С момента, когда было объявлено о создании комитета по благоустройству, прошло полгода. Но, как мне известно, с юридической точки зрения такого до сих пор нет. Реорганизация не завершена, и штат не набран», сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Проект когенерации ТЭК СПб удостоен премии «Глобальные решения»
28.12.2010 18:56

Программа ГУП «ТЭК СПб» по совместной выработке тепловой и электрической энергии получила премию в области энергоэффективности и энергосбережения, говорится в сообщении компании.

Газета «Деловой Петербург» подвела итоги ежегодной премии по энергоэффективности. В ходе конкурсного отбора специальное жюри выбирало лучшие проекты в области энергоэффективности и энергосбережения. Ведущие эксперты рассматривали проекты, реализованные предприятиями энергетического комплекса, девелоперами, производителями материалов, а также компаниями - разработчиками технологий и оборудования. Победители определялись в номинациях: «Экодевелопмент», «Малая энергетика» и «Глобальные решения».

Программа «ТЭК Санкт-Петербурга» по развитию на котельных совместной выработки тепловой и электрической энергии была названа лучшей в номинации «Глобальные решения».

Замгендиректора - главный инженер ТЭК СПб Владимир Фомин рассказал участникам премии и гостям об истории развития проекта по когенерации и его значении для предприятия и города. Впервые в 2007 г. на котельной «Приморская» были введены в эксплуатацию 2 паратурбогенератора общей мощностью 7 МВт. Турбины были способны полностью покрывать потребности котельной в электричестве в период зимних нагрузок. Это гарантировало бесперебойное функционирование объекта даже при сбоях в работе электросети. В августе 2010 г. в период «блэкаута» паратурбогенераторы подтвердили свою незаменимость: запитанная от собственных турбин котельная «Приморская» оказалась единственным действующим объектом энергетики во всей северо-приморской части Петербурга.

Сегодня на стадии согласования в Комитете по энергетике и инженерному обеспечению находится долгосрочная целевая программа ТЭК СПб по развитию когенерации. Но если ранее на котельных устанавливались турбины мощностью по 3,5 МВт, то теперь предусматривается строительство мини-ТЭЦ производительностью от 35 до 200 МВт. Это не только повысит стабильность и качество работы системы теплоснабжения, но и улучшит экологию и снизит затраты на выработку тепловой и электрической энергии от объектов предприятия.

Награды в конкурсе также получили: ОАО «БТК Девелопмент» за использование энергоэффективных материалов при строительстве, ООО «А.Д. Д. Инжиниринг» за технологию, позволяющую вырабатывать электроэнергию при сжигании попутного газа и ООО «СУ-25», организовавшее автономное энергоснабжение Канонерского острова на базе альтернативного топлива.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ, ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ТЭК СПБ