РСС и Профсоюз строителей России подписали соглашение по строительству и промышленности стройматериалов
ОМОР «Российский Союз строителей» и Профсоюз строителей России, действуя как представители работодателей и работников на федеральном уровне социального партнерства, подписали Федеральное отраслевое соглашение по строительству и промышленности строительных материалов на 2011-2013 гг. говорится в сообщении пресс-службы РСС.
Соглашение распространяется на организации занятые в строительной отрасли и осуществляющие строительство зданий, строений, сооружений, реконструкцию, капитальный ремонт указанных объектов;
занятые в отрасли производства строительных материалов, в т.ч. осуществляющие добычу строительных материалов (щебня, гипса, песка, глины и др.), цемента, металлических конструкций, теплоизоляционных, стеновых материалов (в т.ч. керамических стеновых материалов, бетонно-стеновых блоков, панелей), материалов на основе минеральных и стеклянных волокон, строительных пенопластов, теплоизоляционных бетонов, иных строительных материалов;
а также другие организации строительного комплекса РФ.
Соглашение действует в отношении:
работодателей, являющихся членами ОМОР «Российский Союз строителей»;
работодателей, присоединившихся к Соглашению после его заключения (в т.ч. не выразивших отказ присоединиться к Соглашению в порядке, установленном ст.48 Трудового кодекса РФ);
всех работников, состоящих в трудовых отношениях с работодателями, на которых распространяется действие Соглашения.
Соглашение является основой для межрегиональных, региональных, территориальных соглашений, иных соглашений, заключаемых по отдельным направлениям регулирования социально-трудовых отношений, а также для коллективных договоров, трудовых договоров и локальных нормативных актов работодателей.
Соглашение вступает в силу с 1 января
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе