АИЖК разместило на ММВБ облигации серии А20 объемом 5 млрд. рублей
ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) во вторник разместило на ММВБ облигации серии А20 объемом 5 млрд. рублей. Ранее сообщалось, что ставка 1-го купона облигаций серии А20 была определена в размере 8,6% годовых. Ставки купонов облигаций серии А20 на весь срок обращения устанавливаются равными ставке 1-го купона.
Сбор заявок инвесторов на приобретение этих облигаций проходил 23-24 декабря. Организаторами выпуска выступают само АИЖК, Райффайзенбанк, ИК «Ренессанс Капитал» и «ВЭБ Капитал».
АИЖК приняло решение о приобретении у инвесторов облигаций серии А20 по номиналу в 45-й день после окончания размещения. Период предъявления облигаций к выкупу - с 40-го по 43-й день включительно с даты завершения размещения бондов.
Погашение облигаций имеет амортизационную структуру: 40% номинала погашается 15 декабря
По облигациям также предусмотрена возможность досрочного погашения: 60% номинала может быть погашено 15 декабря
ФСФР в конце мая
В конце июня АИЖК полностью разместило на ФБ ММВБ бонды серии А16. АИЖК в ноябре намеревалось разместить облигации серии А17, однако после окончания сбора заявок решило отложить размещение на более поздний срок.
Решение о выпуске облигаций для стимулирования предоставления гражданам ипотечных кредитов было принято правительством РФ в октябре
Конкурс на исполнение обязанностей заказчика строительства и ремонта метро власти Петербурга объявили впервые. За 411 млн. рублей необходимо, в частности, построить новое депо и достроить станции метрополитена «Адмиралтейская», «Международная» и «Бухарестская».
До сих пор никаких конкурентов ГУП «Петербургский метрополитен» в городе не было. Однако, как поясняют власти, сейчас передавать даже такой уникальный заказ без конкурса нельзя по закону. Так что еще в ноябре, когда конкурс был объявлен, он назывался формальностью.
Но выяснилось, что конкурс был проведен не зря. Даже при отсутствии конкурентов (заявка от ГУП «Петербургский метрополитен» оказалась единственной) бюджету удастся сэкономить 61 млн. рублей. В заявке ГУП «Петербургский метрополитен» заказываемые городом работы предлагается выполнить всего за 350 млн. рублей, и по федеральному закону №94 именно по такой цене и должен заключаться контракт .
В ГУП «Петербургский метрополитен» поясняют, что сэкономить удастся за счет использования новых технологий, которые обойдутся дешевле, чем предполагалось ранее.
Сроки исполнения нынешнего контракта -
С учетом того, что власти Петербурга обещают вводить ежегодно по одной новой станции, работы у заказчика будет много. Только с