«РЖД» формирует сквозной сервис
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе
В ОАО «МРСК Северо-Запада» ввели в эксплуатацию автоматизированную систему для нужд департамента оперативно-технологического управления.
Программно-аппаратный комплекс позволяет выполнять функции оперативно - ситуационного центра и значительно упрощает мониторинг состояния энергообъектов и погодных условий. В рамках проекта организован сбор данных с оперативно-информационных комплексов ЦУС всех филиалов компании. Департамент оперативно-технологического управления МРСК Северо-Запада в Петербурге имеет возможность видеть в режиме реального времени состояние основной электрической сети в семи регионах эксплуатационной ответственности компании, отслеживать плановые и аварийные отключения на энергообъектах, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
В настоящее время в центр поступает порядка 3 тыс. телеизмерений и 1600 телесигналов с объектов сетевого комплекса МРСК Северо-Запада, а также информация о метеоусловиях.
«Что особенно важно – в аварийных ситуациях мы можем оперативно принимать информацию о режиме работы сети и состоянии оборудования, анализировать складывающуюся ситуацию, своевременно информировать руководство компании и оперативно-ситуационный центр Холдинга МРСК», - говорит заместитель главного инженера по оперативно-технологическому управлению – начальник департамента Юрий Борисов. По его словам, теперь более наглядно представлена схема основной сети МРСК Северо-Запада с привязкой к географии. Есть несколько карт городов с указанием местоположения подстанций и питающих линий электропередачи.
«Схема сети имеет несколько уровней детализации и позволяет дойти до схемы нормального режима конкретного объекта, общее количество которых - более 1073 на сегодняшний день», - сообщил начальник департамента информационных технологий МРСК Северо-Запада Евгений Алексеев. Программно-аппаратный комплекс хранит историю изменений параметров сети, что позволяет техническим специалистам анализировать прошедшую ситуацию, а в целях перспективного развития - более качественно рассчитывать нагрузки для техприсоединения потребителей. В
Также в планах на
В плане обмена информацией МРСК Северо-Запада намерена сотрудничать с Центром управления сетями филиала ФСК ЕЭС - МЭС Северо-Запада, которые в свою очередь готовы предоставлять данные о режимах работы Единой национальной электрической сети (ЕНЭС).