«РЖД» формирует сквозной сервис


28.12.2010 18:09

«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.

В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.

«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.

Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе 2010 г. принял решение о создании дочернего общества ОАО «РЖД-Логистика». Компания будет оказывать транспортно-экспедиторские, терминально-складские, таможенно-брокерские услуги, а также услуги управления цепочкой поставок, закупаемые у внутренних и внешних поставщиков услуг. Ориентировочно, начиная с 2013 г., в портфель услуг будут включены услуги добавленной стоимости и дистрибуции (в том числе комплексная обработка грузов и ответственное хранение), оказываемые компанией, передает пресс-служба «РЖД».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.12.2010 12:26

Газовая турбина N1 нового энергоблока Южной ТЭЦ в Петербурге была синхронизирована «ТГК-1» с энергосистемой. Оборудование на базе парогазовой установки электрической мощностью 450 МВт было подключено в режиме пусконаладки с выводом на проектную мощность. В ближайшее время аналогичные испытания пройдут газовая турбина N2 и паровая турбина нового энергоблока.

Напомним, что ТГК-1 начала предпусковые испытания нового энергоблока Южной ТЭЦ 15 декабря 2010 г. В частности, на энергообъекте прошла проверка газовых турбин на холостом ходу с выходом на максимальную частоту вращения ротора - до 3 тыс. оборотов в минуту, также был осуществлен контроль температурных и вибрационных характеристик работы турбин, функционирования систем безопасности и комплекса автоматики. Днем ранее, 14 декабря 2010 г., завершились испытания газовых турбин N1 и N2 нового энергоблока ТЭЦ.

Реконструкция Южной ТЭЦ, подразумевающая строительство и ввод в эксплуатацию нового парогазового энергоблока, началась в феврале 2008 г. Проект реализован ООО «Газпром энергохолдинг» (100% дочернее общество ОАО «Газпром»), передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: