«РЖД» формирует сквозной сервис
«Важнейшей задачей холдинга ОАО «РЖД» является формирование сквозных транспортно-логистических услуг. Работа станций, грузовых дворов, собственников вагонов, таможенных брокеров, движенческого блока должна быть интегрирована для оказания комплексной транспортной услуги и предоставления ее на основе прозрачной сквозной ставки», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Решение данной задачи, по словам главы компании, потребует качественно новой организации взаимодействия Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, дочерних грузовых компаний. К формированию сквозного сервиса на договорной основе необходимо привлекать смежников: соседние железные дороги, предприятия промышленного железнодорожного транспорта, портовиков, автомобильных перевозчиков, владельцев терминалов.
В. Якунин подчеркнул, что приоритетом работы в этом направлении является рост конкурентоспособности железнодорожного транспорта в контейнерных перевозках.
«Мы продолжим формировать сеть контейнерных поездов, автоматизировать функции управления перевозками контейнеров, совершенствовать тарифы, развивать терминалы. Серьезный вклад в организацию такой работы должно внести созданное дочернее общество «РЖД-Логистика». Только адресная работа на удовлетворение комплексных потребностей клиентов, гибкость тарифных решений, безусловное соблюдение принятых на себя обязательств позволят наращивать объемы и доходность перевозок в новых условиях», - резюмировал В. Якунин.
Напомним, Совет директоров ОАО «РЖД» в августе
Памятный знак Председателю Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олегу Бударгину вручил Министр энергетики РФ Сергей Шматко. Церемония награждения лидеров энергетической отрасли состоялась 22 декабря в Москве, в Колонном зале Дома Союзов, на торжественном заседании, посвященном Дню энергетика и 90-летию плана ГОЭЛРО, организованном Минэнерго.
В
В
С целью решения задачи технического перевооружения в ОАО «ФСК ЕЭС» был взят курс на развитие системного сотрудничества с ведущими отечественными и мировыми производителями электротехнического оборудования, среди которых «Силовые машины», Hyundai, Alstom и др., а также на расширение взаимодействия с институтами фундаментальной науки. В целом за минувший период ОАО «ФСК ЕЭС» удалось накопить достаточный потенциал – управленческий, технологический и научный, – чтобы в короткие сроки провести модернизацию магистрального электросетевого комплекса страны на инновационной основе, сообщается в пресс-релизе компании.