Эксперт: 29% средств можно сэкономить при строительстве 1 км метро
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.
Сегодня Глава Карелии Андрей Нелидов и председатель правления ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад» Дмитрий Олюнин подписали Соглашение о сотрудничестве. Главная цель документа - объединение усилий двух сторон для решения приоритетных задач социального и экономического развития региона, укрепление его экономического и промышленного потенциала.
«Банк ВТБ является для нас стратегическим партнером: порядка 40% кредитных операций, которые мы проводим, проходят в ВТБ. Работа ведется уже не первый год, поэтому мы смело можем говорить об успехе, а не о попытке написания какого-то нового документа. Предложения по взаимоотношениям есть и с нашей стороны, есть и пожелания банка. Это очень важно, тем более в преддверии Нового года, понимать, с чем идешь в год следующий», -прокомментировал подписание Соглашения Глава Карелии Андрей Нелидов.
«Мы рассматриваем себя как важное звено, обеспечивающее развитие промышленного производства в регионе и всего потенциала, который в Карелии может быть реализован в том случае, если к идеям, желаниям, усердию наших предпринимателей прикладываются денежные средства, предоставляемые банковской системой», - сказал председатель Правления ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад» Дмитрий Олюнин.
По его словам, филиал банка в республике представлен достойно, кредитный портфель составляет более 11 млрд. рублей. В