Эксперт: 29% средств можно сэкономить при строительстве 1 км метро
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.
В ходе рабочего объезда в ночь с 17 на 18 декабря вице-губернатор Петербурга Алексей Сергеев проверил, как специализированные службы убирают городские улицы и магистрали от снега и наледи.
Прежде чем проехать по маршруту, вице-губернатор заслушал доклад руководителя «Центра комплексного благоустройства» Геннадия Цветова, который подвел итоги работ по уборке снега за прошедшую неделю, доложил о плановых работах на ночь объезда, подробно рассказал о новом парке техники и существующих проблемах с его эксплуатацией, которые заключаются, в том числе, и в нехватке квалифицированных кадров. На последнее заявление вице-губернатор отреагировал жестко: «Об этом необходимо было думать раньше, а сейчас не надо выступать в защиту предприятий, которые вовремя не смогли позаботиться о наборе квалифицированного персонала. Покупая новую технику, все знали, что это не телега с плугом. Теперь, если какие-то предприятия не справляются с поставленными задачами, то пусть они убирают улицы в других местах, а не в Петербурге». Также вице-губернатор сказал, что надеется увидеть представленную руководителем «ЦКБ» новую технику не только на презентационных слайдах, но и в работе на улицах города.
Следуя по маршруту объезда, вице-губернатор осмотрел улицы Невского, Фрунзенского, Адмиралтейского, Петроградского и Центрального районов, где в основном проводились работы по комплексной зачистке улиц с привлечением эвакуаторов. Тем не менее, по ходу объезда Сергеев А.И. выразил сомнение в том, что и собственная, и привлеченная техника предприятий используются эффективно. Особенно вице-губернатора не устроили простаивающие самосвалы и одиноко работающие снегоуборщики на улицах Петроградского района, а количество дворников, вышедших на ночные работы по адресам объезда, Алексей Сергеев назвал показухой.
Подводя итоги объезда, вице-губернатор сказал, что немногим специализированным дорожным предприятиям сегодня можно поставить оценку, близкую к удовлетворительной. Особое беспокойство по-прежнему вызывает уборка в Петроградском и Центральном районах: «Предприятиям, обслуживающим эти районы, поставлена задача - переломить ситуацию с уборкой снега и наледи в ближайшие две недели. Если этого не произойдет, то будут сделаны соответствующие выводы и незамедлительно приняты кадровые решения», сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.