Эксперт: 29% средств можно сэкономить при строительстве 1 км метро
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.
К такому выводу пришли участники круглого стола «Новые форматы и горизонты строительной рекламы», организованного редакцией газеты «Строительный еженедельник». Расходы на телевизионную рекламу недвижимости можно сократить в разы, если более подробную информацию об объекте можно найти в специализированных печатных и электронных СМИ, и если она поддержана иной рекламой, отметила директор по продвижению ГК «Бюллетень недвижимости» Ирина Гудкина.
«Думаю, что в посткризисной ситуации не последнюю роль в подтверждении надежности компании – застройщика и продавца играет тема взаимодействия власти и бизнеса, - отметила директор по рекламе «Строительного еженедельника» Майя Сержантова. – Это касается, в том числе и информации о работе застройщика по Закону о долевом строительстве. Мы это видим по комментариям, которые оставляют на сайте нашей газеты и АСН-Инфо посетители из числа дольщиков».
Утвердившееся в Петербурге мероприятие «Жилищный проект» начинался как семинар для населения, напомнил глава правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов. Теперь его ежемесячно посещает до 5-7 тысяч человек, намеревающихся приобрести жилье или улучшить свои жилищные условия, которые могут задать свои вопросы чиновникам и представителям компаний.
По словам П.Созинова, такого рода мероприятия, безусловно, способствуют продвижению продаж, и, сочетая в себе разнообразные элементы выставочной и информационно-разъяснительной работы, по сути, тоже являются комплексной рекламной акцией. Не так давно в рамках «Жилищного проекта» успешно прошли аукционы по продаже нескольких квартир, добавила И. Гудкина.