Эксперт: 29% средств можно сэкономить при строительстве 1 км метро
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства в понедельник подвел итоги аукциона по продаже права на заключение договора аренды трех земельных участков общей площадью
Земельные участки выставлялись на торги единым лотом по начальной цене 93 млн. рублей (в том числе НДС 18%) с «шагом аукциона» – 1 млн. рублей.
В аукционе приняли участие две компании: ООО «Каскад» и ОАО Холдинг «Национальная жилищная корпорация».
Победителем признана компания «Каскад», предложившая за лот наибольшую цену в сумме 136 млн. рублей.
Согласно условиям аукциона, победитель в течение 5 рабочих дней должен внести плату за право аренды, после чего с ним будет заключен договор аренды сроком на 5 лет. За это время на участках должно быть возведено порядка 120 тыс. кв. метров жилья, где 75% площади должно соответствовать параметрам жилья экономического класса.
«Освоение данного участка будет происходить в соответствии с условиями застройки, предложенными Фондом РЖС, – заметил директор ООО «Каскад» Вячеслав Дюдюкин по итогам аукциона. – Тем более, что Фонд РЖС предлагает застройщику существенную поддержку при реализации проекта».
Фонд РЖС намерен вложить собственные средства на обеспечение территории инженерной инфраструктурой в размере 1,065 млрд. рублей. Кроме этого, застройщик, победивший на аукционе, получит вместе с правом аренды участка комплект проектной документации на бесплатной основе: типовые проекты малоэтажных домов, отобранных по итогам первого архитектурного конкурса «Дом XXI века», и проект планировки территории, разработанный победителем градостроительного конкурса.
«Фонд РЖС предлагает новый вариант сотрудничества, это своего рода эксперимент, который, как мы рассчитываем, будет успешным», – подчеркнул В. Дюдюкин.
По словам директора компании, на данной площадке в подмосковной Истре
будет возведен минигород со всей необходимой социальной и транспортной инфраструктурой. «На участках планируется построить поликлинику, детские сады, школу, спортивные сооружения, также предусмотрены административные, торговые и офисные площади, – пояснил он. – Будет обеспечена транспортная доступность, чтобы люди могли свободно перемещаться не только внутри городка, но и иметь удобное соединение с Москвой».
В.Дюдюкин заверил, что компания приложит все усилия, чтобы людям было комфортно проживать на данной территории, а стоимость жилья будет выгодной для будущих жильцов.
Первые 500 квартир планируется ввести в эксплуатацию уже в конце следующего года. Потенциальными жителями нового микрорайона могут стать работники МВД, МЧС, Минобороны, сообщает пресс-служба Фонда.