Эксперт: 29% средств можно сэкономить при строительстве 1 км метро
«Мы можем сэкономить одну третью, или 29% средств на строительство
Также В. Двуреченских отметил, что экономить средства можно при условии принятия управленческих решений как на уровне московских властей, так и федеральных, по объектам гражданской обороны, по строительству станций метро, по схеме их размещения. «От того, где станция размещается, как она строится, можно сэкономить очень много средств»,- сказал он. По словам эксперта, на стоимость строительства влияет размещение станции, качество грунта, сколько выходов у станции, какая используется отделка.
Он отметил, что в настоящее время КСП обобщает, во сколько обошлось строительство станции «Дубровка». «Она вышла за все параметры, строилась очень долго, грунт был очень серьезный. Если бы станцию немного сдвинули, можно было бы получить экономию», - сказал он. По словам главы КСП, «замораживание грунта и неоднократная переделка работ привели к удорожанию строительства».
Кроме тогоглава КСП видит резервы для увеличения доходов московского метрополитена от неосновной деятельности - рекламы, размещения торговых киосков. «Должна быть разумная схема, которая позволит увеличить доходы, мы считаем, что резервы есть», - отметил он.
По предварительным результатам проверки целевого и эффективного использования средств на транспортный комплекс Москвы, которую проводила Счетная палата РФ и Контрольно-счетная палата Москвы, стоимость строительства одного километра участка линии метрополитена составляет от 3,4 млрд. рублей до 6,9 млрд. рублей, автодорог - от 1,5 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей.
В свою очередь аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин отметил, что базовый год, который берется при оценке стоимости строительства, - 1984. «Когда происходит пересчет, многие моменты не учитываются - новые технологии, новые машины»,- отметил он. В связи с этим Счетная палата намерена выработать предложения об изменении норм оценки стоимости строительства, передает Интерфакс.
Музейным комплексом всероссийского значения планируется сделать древнее Рюриково городище, сообщили в Комитете культуры, туризма и архивного дела Новгородской области. По словам представителя пресс-службы комитета, предполагается, что на территории нынешнего историко-археологического музейного комплекса будут размещены разнообразные архитектурные формы, смотровые площадки и туристский визит-центр.
«Реализация проекта рассчитана на несколько этапов. В
Предложенная концепция, разработкой которой занимались специалисты Российского научно-исследовательского института культурного и природного наследия им. Д. Лихачева, предполагает благоустройство территории, восстановление ландшафта и прокладку отсутствующей на сегодня дороги к памятнику старины европейского уровня.
Рюриково Городище - торгово-ремесленный и военно-административный центр Приильменья, археологический памятник IX в., находится в
Городище известно как резиденция новгородских князей и место пересечения торговых европейских путей, передает Интерфакс.