Застройку территории Василеостровского трампарка в Петербурге начнут летом 2011 г.
Об этом рассказал исполнительный директор ЗАО «Санкт-Петербургский центр мультимедийных проектов «Телеград» Семен Краснов. В течение трех лет в развитие данного земельного участка компания планирует привлечь порядка 300 млн. долларов Окупить вложения инвестор намерен в течение 8 лет. Генеральным проектировщиком выступает ООО «Архитектурная мастерская Мамошина».
По словам С. Краснова, в настоящее время на наделе, ограниченном Малым проспектом, 19-й линией, Средним проспектом и 24-й линией ВО, где базируется трамвайный парк, завершены изыскательские работы. Утвержденный проект планировки и межевания территории, которая включает в себя 38 земельных участков общей площадью
Основой проекта, отметил С. Краснов, будет «культурная составляющая». В настоящее время, по его словам, объявлен конкурс на проектирование и строительство Дворца искусств общей площадью около 79 тыс. кв. м. Создание объекта будет осуществляться на принципах ГЧП, его возведение завершится в течение 28 месяцев. Остальные объекты, в том числе коммерческие и социальные, как отметил представитель компании, будут вводиться параллельно или после постройки дворца.
В рамках развития территории парка также будет создан Музей электротранспорта, в экспозицию которого войдут 32 трамвая разных лет, добавил С. Краснов, отметив, что для их выезда в город будет сохранен рельсовый путь. В общей сложности под создание объектов многофункциональной общественно-деловой застройки предполагается отвести около
Вместе с тем, по словам депутата ЗакС Петербурга Алексея Ковалева, в рамках реализации проекта предусматривается снос ряда исторических зданий, в частности первого в России ангара для трамваев. Парламентарий подчеркнул, что «территория должна развиваться, но ее развитие должно опираться на историю». На что С. Краснов, в свою очередь, заверил, что сносить исторические сооружения на территории парка не планируется, однако по закону разрешен частичный демонтаж объектов, которые не являются зданиями фронтальной застройки, передает РБК.
Проект станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге будет готов в конце
П. Малмалаев заметил, что в отличие от станции «Обводный канал-1», ввод которой состоится 30 декабря
Вестибюль расположится на набережной Обводного канала в районе автовокзала. При этом архитектор планирует создать наклонный ход стеклянной цилиндрической формы, который будет выходить на поверхность. Связь со станцией «Обводный канал-1» предполагается осуществить с помощью внутреннего узла пересадки. Надстройки в виде многофункционального комплекса, как это сделано на станции «Обводный канал-1», по его словам, здесь не будет.
Напомним, в соответствии с программой развития петербургского метрополитена, в