Перспективное школьное строительство.
Ленинградская область планирует строить школы «на перспективу», не дожидаясь переполнения существующих.
В Ленинградской области ведется работа по подготовке проектно-сметной документации строительства школ в районах, где на сегодняшний день либо существует проблема второй смены, либо она появится в ближайшее время, ввиду активного жилищного строительства. Возведение типовых школ на 600 человек, подобно той, которая открылась в 2006 году в Гатчине, планируется во Всеволожске, Сертолово, Выборге, Усть-Луге и поселке Кипень Ломоносовского района. В новых образовательных учреждениях будут вместительные актовые и спортивные залы, столовые, библиотеки, медиацентры.
Кроме того, в 2007 году в Ленинградской области после капитального ремонта начнут работу сразу несколько школ. Планируется ввод в эксплуатацию средних школ в Волосово на 525 человек и Лодейном Поле на 570 человек. На их реконструкцию из областного бюджета в рамках региональной адресной программы выделено около 170 млн. рублей. В Приозерске предстоит открытие бытового корпуса коррекционной школы-интерната, ремонт которого обошелся областному бюджету более чем в 62 млн. рублей. Кроме того, полным ходом идет строительство новой школы в поселке Радофинниково Тосненского района на 100 мест и детского сада при ней на 20 мест. В 2007 году на проведение работ в Радофинниково в бюджете области запланировано более 13 млн. рублей, 19 млн. рублей – выделено в прошлом году.
Таким образом, как отметил вице-губернатор Николай Пустотин, область сегодня в плане ремонта и строительства учебных заведений решает не только насущные проблемы, но и старается работать на перспективу, предупреждая переполненность школ в будущем.Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.