Ленэнерго подводит итоги работы в Ленобласти


28.12.2010 12:34

За 2010 г. ОАО «Ленэнерго» модернизировало 23 подстанции 110-35 кВ, провело колоссальную ремонтную программу распределительной сети Ленинградской области. Ни суровая зима, ни аномально жаркое лето и «сезон ураганов» не помешали энергетикам максимально эффективно закончить 2010 г., сообщает пресс-служба компании.

За 2010 г. в Ленинградской области ОАО «Ленэнерго» ввело почти 223 МВА трансформаторной мощности и построило 430 км линий электропередачи. Для повышения надежности электроснабжения потребителей, а также присоединения новых «Ленэнерго» запустило ряд подстанций в населенных пунктах области после реконструкции. Так,

в Киришах энергетики досрочно ввели ПС 35/10 КВ №40 «ЦРП». Обновленный энергисточник существенно улучшил электроснабжение потребителей Волховского и Киришского районов Ленобласти. Гатчинский, Тосненский и Ломоносовский районы получили обновленную подстанцию 110 кВ №539, Тихвинский и Бокситогорский – подстанцию 110/35/10 кВ № 143 «Тихвин-город».

По инвестиционной программе 2010 г. во Всеволожском районе специалисты ОАО «Ленэнерго» установили и подключили мобильную модульную передвижную подстанцию (ММПС) 110 кВ мощностью 25 МВА на ПС 110 кВ № 525 «Ильинка». Реализация таких крупных жилищных проектов, как «КудровоГрад», возможны благодаря строительству подстанции 110 кВ «Кудрово». Также построена подстанция 110/10 кВ «Цемент» мощностью 126 МВА в городе Сланцы. Основной потребитель – новый завод «Цемент».

Инвестиционная программа ОАО «Ленэнерго» по Ленобласти за 2010 г. – это почти 3384 млн. рублей. Ее выполнение позволило повысить надежность электроснабжения потребителей. А это – поселки Кокорево и Большой Сабск, населенный пункт Матвеевка, деревни Редкино, Алексеевка, Торма Кингисеппского района; поселок Оржицы Гатчинского района; поселки Васкелово, Дубки, СНТ «Грузино», птицефабрика «Невская», военный гарнизон «Терро» Сертоловского района; деревни Шалово и Домкино Лужского района; населенный пункт Подлесье и поселок Загривье Сланцевского района; деревни Коковичи и Тервиничи Лодейнопольского района; поселок Тирпилицы Волосовского района и другие.

В 2010 г. ОАО «Ленэнерго» проделало колоссальную работу по повышению надежного электроснабжения и качества передачи электроэнергии в Ленобласти. За 2010 г. в Ленинградской области энергетики отремонтировали более 4200 км воздушных линий (ВЛ), заменили почти 22100 изоляторов, провело капитальный ремонт 23 подстанций 110-35 кВ, 14 трансформаторов, более 365 выключателей 110-6 кВ и около 400 разъединителей 110-35 кВ. Общая сумма финансирования на ремонтную программу 2010 года – более 313 млн. рублей. Только за август, ликвидируя последствия «тройного» удара стихии, специалисты ОАО «Ленэнерго» восстановили 2131 опору, 2900 км проводов – это расстояние от Петербурга до Челябинска. В восстановительных работах было задействовано ежесменно более 140 бригад подрядчиков и собственного персонала. Также ОАО «Ленэнерго» привлекло к восстановлению электрооборудования другие энергокомпании Северо-Запада: ОАО «ЛОЭСК», СПб ГУП Ленсвет, ГРО «Петербурггаз», ОАО «ТГК 1», бригаду из Карелии «Механизированная колонна 46» и еще 12 специализированных подрядных организаций. Расчистка завалов, восстановление сетей и оборудования велось круглосуточно, ОАО «Ленэнерго» использовало более 90 единиц спецтехники, в том числе вертолеты, вездеходы, болотоходы, бурилки, автовышки, краны и тракторы. Специалисты отмечают, что, учитывая масштаб разрушений, ОАО «Ленэнерго» восстановило электроснабжение в Ленобласти в максимально короткие сроки. Значительная часть электрических сетей фактически построена заново.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.12.2010 14:32

В 2010 г. для дорожно-строительных работ в Архангельской области пришлось привлекать средства федерального бюджета, говорится в сообщении пресс-службы ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». Это почти 2 млрд. рублей.

Из них 1,7 млрд. рублей было потрачено на строительство дороги Плесецк-Каргополь. Уже 3 года для архангельских дорожников этот объект остаётся главным приоритетом – он троится по поручению Президента РФ. Эта трасса призвана связать космодром «Плесецк» с федеральной дорогой М8, а многие населенные пункты Каргопольского и Плесецкого районов получат надежную связь с областной сетью дорог.

«Наши подрядные организации в 2010 г. сработали очень хорошо, говорит заместитель директора ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Евгений Лобанов, - Уже в октябре были закончены все дорожно-строительные работы. Мы ввели в эксплуатацию 2 объекта на дороге Плесецк-Каргополь, общей протяженностью 36 км. Это Пашевская-Конево и Афанасовская-Шелоховская. А на участке Конево-Шелоховская был сделан слой асфальтобетонного покрытия».

В 2010 г., говорится в отчете, также велись работы на 19-й ветке Хайнозерской магистрали - участке трассы Архангельск - Онега. На дороге укреплены откосы, сделана новая полоса отвода, проведены работы по возведению земляного полотна. На одной из самых проблемных областных магистралей построено 4 км новой дороги стоимостью более 60 млн. рублей. Кроме того, завершено строительство большого железобетонного моста через реку Агма.

В 2010 г. отремонтировано 5 аварийных мостовых переходов. В Устьянском, Шенкурском, Каргопольском, Вельском и Плесецком районах. За счет внепрограммной части был введен в эксплуатацию мост через реку Верхняя Шарда в Пинежском районе. Это, конечно, немного. Но на ремонт в текущем году было выделено всего 102 млн. рублей. Этого хватило, чтобы привести в порядок 19 км дорог и отремонтировать 440 п. м мостов.

По словам Е. Лобанова, дорожники не успевают ремонтировать разрушающиеся мосты: «Количество аварийных мостов на наших дорогах переваливает за сотню, мы не успеваем их ремонтировать, и они приходят в негодность. Для исправления ситуации требуется программа по реконструкции и капитальному ремонту мостов». В настоящее время подобная программа разрабатывается специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор».

Также в 2010 г. удалось завершить еще несколько объектов строительства. На трассе Котлас-Сольвычегодск-Яренск введено12,5 км дороги с мостом через реку Чакулка от границы Котласского района до деревни Рябово. Участок от Рябово до Литвиново находится в стадии строительства. Продолжались работы на дороге Усть-Вага-Ядриха, и на трассе Нарьян-Мар-Усинск. Всего, в 2010 г. введено 55 км новых дорог.

«В 2011 г. мы должны закончить основной объект строительства на перегоне «Плесецк-Каргополь - это Конёво-Шелоховская, проинформировал Евгений Лобанов. - Для этого также привлекается бюджетный кредит порядка 450 млн. рублей», добавил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: