СПбАЭП совершенствует процессы проектирования
В инжиниринговой компании «СПбАЭП» введена в промышленную эксплуатацию система автоматизированного выпуска рабочей документации железобетонных конструкций (САВРД-ЖБК), разработанная силами компании. С ее внедрением максимально устраняется возможность человеческих ошибок при проектировании и открываются хорошие перспективы для совершенствования технологии проектирования АЭС в целом.
Необходимость в разработке такой системы возникла, потому что в системе SmartPlant Enterprise, которая в настоящее время используется для создания компоновок АЭС, отсутствует возможность проектировать в автоматическом режиме строительную часть атомной электростанции, включая процесс армирования, сообщает группа по связям с общественностью ОАО «СПбАЭП».
Как отметил директор Департамента планирования и организации проектирования ОАО «СПбАЭП» Геннадий Гусев, с помощью САВРД-ЖБК можно проектировать армирование в трехмерной модели, не затрачивая усилия на рутинные ручные операции: «В арматурных элементах учитываются все нюансы проектирования арматуры ЖБК: защитный слой – отступ арматуры от края бетона с учетом рифления; автоматическое смещение стержней относительно друг друга; загиб арматуры – радиус загиба рассчитывается автоматически исходя их диаметра стержня и соответствующих норм; нахлест стержней при превышении максимальной длины и многие другие нюансы», сказал он.
За счет использования САВРД-ЖБК значительно сокращается объем нетворческой работы, в рамках которой можно совершить наибольшее количество ошибок – то есть исключается пресловутый «человеческий фактор».
Еще одно преимущество новой системы в том, что она разработана специалистами ОАО «СПбАЭП» на основе графической платформы Bentley MicroStation. «Вследствие этого, – поясняет Г. Гусев, – продукт получился относительно недорогой. Мы не зависим от сторонних разработчиков, у нас нет проблем с технической поддержкой (ее мы осуществляем собственными силами), что очень важно», добавляет эксперт.
ОАО «СПбАЭП» не предполагает останавливаться на достигнутом. В планах компании – создание новых технологий проектирования и совершенствование действующих, в том числе с привлечением сторонних организаций.
Новый квартал будет построен на севере Москвы, на территории площадью почти в 100 га между Ленинградским пр. и центральным аэродромом им. Фрунзе, на месте выводимых в подмосковный Жуковской предприятий Объединенной авиастроительной корпорации.
Здесь планируется возвести почти 900 тысяч кв. м жилья и примерно 1,4 млн. кв. м офисной недвижимости. Кроме того, архитекторы запланировали строительство 3 школ, 2 блоков начальных классов, 6 детских садов и 2 поликлиник.
В проекте планировки территории предусмотрена вся необходимая инфраструктура: магазины шаговой доступности, торговый центр, кафе, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном. Под всеми новыми жилыми домами запроектированы 2-уровневые подземные паркинги общей вместимостью свыше 18 тысяч машиномест. Создание нового района начнут со строительства дорог.
Расположенные в зоне застройки памятники советской эпохи (Фабрика кухня 1927 г. в 1-м Боткинском проезде, Кинофотоинститут 1946 г. на Ленинградском пр.,41), а также Царский павильон ХV Всероссийской торгово-промышленной и художественной выставки 1882 г. будут отреставрированы. Вокруг павильона планируется разбить парк площадью 1 га, а в целом зеленые насаждения будут занимать 12,8 га, передает ИА Интерфакс.