Эксперты: Еще 2 года участки без подряда будут занимать до 40% первичного загородного рынка Подмосковья


27.12.2010 16:52

Несмотря на возросший спрос на промземли Московской области, по итогам 2010 г. цены на них остались без изменений, заключают аналитики УК «Абсолют Менеджмент». Сейчас, как и год назад, в 20 км от МКАД земля промназначения без коммуникаций стоит 4-5 тыс. долларов за сотку, до 50 км – 2,5 тыс., подсчитали в компании.

В 2010 г. покупатели промземель приобретали наделы только под собственные нужды: небольшое производство, стоянку техники, склад и проч. Максимальный размер участка – 5 га. Однако наиболее востребованными у покупателей промземель были участки в технопарках и бизнес-парках, где земля продается в нарезку от 0,5 га с уже подведенными коммуникациями, а сотка, в среднем, стоит 10–15 тыс. долларов.

«Розничные продажи были и остаются основным направлением земельного рынка. Правда к концу 2010 г. появилась тенденция к приобретению более качественного продукта. Если в кризис была цель купить как можно дешевле в ущерб качеству, то сейчас покупатели становятся разборчивыми и готовы платить за удобный подъезд и расположение, центральные коммуникации. Это касается не только промземель, но и поселков с участками без подряда», - говорит Анна Шишкина, директор по маркетингу УК «Абсолют Менеджмент».

Высокий спрос на участки без подряда подтверждает практика компании. Меньше месяца назад «Абсолют Менеджмент» вывел на рынок новый поселок «Лисичкин лес» (25 км по Ленинградскому ш.) и за это время продал 12 участков из 130. Аналитики компании считают, что еще 2 года участки без подряда будут занимать до 40% первичного загородного рынка.

В 2010 г. появился спрос на земли сельхозназначения для ведения сельхозбизнеса. «Если раньше сельхозземли покупали исключительно для последующего перевода и затем строительства на них коттеджных поселков, то теперь интересы смещаются в сторону сельского хозяйства. Все чаще такие земли покупают для пчеловодства, коневодства, а также такого экзотического бизнеса как разведение страусов. Это вызвано тем, что сейчас сельхозпроизводители могут купить земли по приемлемой цене», - замечает А. Шишкина. Покупатели охотно приобретают сельскохозяйственные наделы от 2 га, цены на которые составляют от 200 до 1500 долларов за сотку, а на расстоянии 100 км от МКАД могут быть равны и 50 долларам за сотку.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.12.2010 18:39

Проект станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге будет готов в конце 2011 г., начало строительства станции намечено на 2012 г., ввод в эксплуатацию состоится в 2015 г. Об этом сообщил главный архитектор проекта Павел Малмалаев. По его словам, в настоящее время проект находится в высокой стадии готовности, и в 2011 г. будет согласован.

П. Малмалаев заметил, что в отличие от станции «Обводный канал-1», ввод которой состоится 30 декабря 2010 г., концепция этого транспортного объекта будет отражать «современную европейскую архитектуру». В частности, мрамор и гранит будут заменены на бетон и металл, что позволит увидеть анатомию станции.

Вестибюль расположится на набережной Обводного канала в районе автовокзала. При этом архитектор планирует создать наклонный ход стеклянной цилиндрической формы, который будет выходить на поверхность. Связь со станцией «Обводный канал-1» предполагается осуществить с помощью внутреннего узла пересадки. Надстройки в виде многофункционального комплекса, как это сделано на станции «Обводный канал-1», по его словам, здесь не будет.

Напомним, в соответствии с программой развития петербургского метрополитена, в 2011 г. в городе планируется ввести в эксплуатацию станцию «Адмиралтейскую», в 2012г. - «Бухарестскую» и «Международную». В период до 2020 г. предусмотрены строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская», 4-го участка Правобережной линии со станции «Народная» и электродепо «Правобережное», участка Кольцевой линии от станции «Василеостровская» до станции «Выборгская», 2-й очереди Красносельско-Калининской линии от станции «Черниговская» до станции «Большеохтинская», Красногвардейского радиуса от станции «Большеохтинская» до станции «Ржевка» и 3-й очереди Красносельско-Калининской линии от станции «Большеохтинская» до станции «Ручьи», передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: