Столичный мэр дал поручение начать проектирование нового путепровода на 24 км Ленинградского шоссе

27.12.2010 15:18

Хотя в настоящее время еще не решен вопрос принадлежности старого путепровода на 24 км Ленинградского шоссе, столичный мэр дал поручение начать проектирование нового путепровода до окончания всех вопросов передачи. Об этом заявил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи.

Он также сообщил, что власти Москвы ведут переговоры с Подмосковьем и Минтрансом РФ по совместному финансированию продолжения реконструкции Ленинградского шоссе и строительства нового путепровода.

Как сообщалось ранее, 26 июня 2010 г. на 24-м километре Ленинградского шоссе начались работы по ремонту Октябрьского путепровода. Движение на данном участке было сужено с трех до одной полосы в каждом направлении. Кроме того, был закрыт съезд с внутренней и внешней сторон МКАД на Ленинградское шоссе в сторону Московской области, а также запрещено движение грузового транспорта через ремонтный участок. Эти обстоятельства привели к образованию многокилометровых пробок с обеих сторон от путепровода, на МКАД и других трассах северного направления.

После вмешательства премьер-министра РФ Владимира Путина движение на шоссе было расширено до 4 полос, по две в каждую строну, и ситуация нормализовалась.

3 августа Генпрокуратура внесла представление властям Москвы и Росавтодору в связи с возникшими в июне проблемами в движении автотранспорта на Ленинградском шоссе.

Открытие путепровода на 24-м километре Ленинградского шоссе после ремонта состоялось 11 октября, передает Интерфакс.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕРГЕЙ СОБЯНИН
Подписывайтесь на нас:

До 2013 г. Петербургу не придется искать на конкурсе нового заказчика строительства метро
27.12.2010 14:15

Конкурс на исполнение обязанностей заказчика строительства и ремонта метро власти Петербурга объявили впервые. За 411 млн. рублей необходимо, в частности, построить новое депо и достроить станции метрополитена «Адмиралтейская», «Международная» и «Бухарестская».

До сих пор никаких конкурентов ГУП «Петербургский метрополитен» в городе не было. Однако, как поясняют власти, сейчас передавать даже такой уникальный заказ без конкурса нельзя по закону. Так что еще в ноябре, когда конкурс был объявлен, он назывался формальностью.

Но выяснилось, что конкурс был проведен не зря. Даже при отсутствии конкурентов (заявка от ГУП «Петербургский метрополитен» оказалась единственной) бюджету удастся сэкономить 61 млн. рублей. В заявке ГУП «Петербургский метрополитен» заказываемые городом работы предлагается выполнить всего за 350 млн. рублей, и по федеральному закону №94 именно по такой цене и должен заключаться контракт .

В ГУП «Петербургский метрополитен» поясняют, что сэкономить удастся за счет использования новых технологий, которые обойдутся дешевле, чем предполагалось ранее.

Сроки исполнения нынешнего контракта - 2013 г. До этого времени городу не придется искать на конкурсе нового заказчика строительства метро.

С учетом того, что власти Петербурга обещают вводить ежегодно по одной новой станции, работы у заказчика будет много. Только с 2011 г. на строительство метро будет выделено 9 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: