Cтоимость жилья на вторичном рынке Петербурга.

16.01.2007 17:46

В первую рабочую неделю после каникул (с 8 по 15 января) зафиксирован незначительный рост цен по всем сегментам.
Средняя цена предложения на вторичном рынке за истекшую неделю выросла на 0,31 процента и составила $2612,36 за кв. м.

На «первичке» также наблюдается незначительный рост. Средняя цена предложения квадратного метра в строящихся квартирах за неделю увеличилась на 0,24 процента - до $2158,9 за кв. м.
Возросли цены и на комнаты. За истекшую неделю средняя цена квадратного метра в этом сегменте увеличилась на 0,2 процента. Таким образом, средняя цена комнаты сейчас составляет $45,2 тыс.
Руководитель информационно-аналитического отдела Группы компаний «Бюллетень недвижимости» Сергей Бобашев считает, что продолжающийся рост цен объясняется только неадекватными ожиданиями продавцов.

«После новогодних праздников рынок оживился. Продавцы квартир и комнат по-прежнему делают ставку на дальнейшее удорожание квартир. Между тем покупательский спрос падает. Со временем это неизбежно приведет к значительному увеличению объема предложения и затовариванию рынка», - отмечает Сергей Бобашев.

Источник: АБН

Подписывайтесь на нас:

Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
13.10.2006 16:33

Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.

Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.


В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.


В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.


Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.

Источник: ИА REGNUM

Подписывайтесь на нас: