До 2013 г. Петербургу не придется искать на конкурсе нового заказчика строительства метро
Конкурс на исполнение обязанностей заказчика строительства и ремонта метро власти Петербурга объявили впервые. За 411 млн. рублей необходимо, в частности, построить новое депо и достроить станции метрополитена «Адмиралтейская», «Международная» и «Бухарестская».
До сих пор никаких конкурентов ГУП «Петербургский метрополитен» в городе не было. Однако, как поясняют власти, сейчас передавать даже такой уникальный заказ без конкурса нельзя по закону. Так что еще в ноябре, когда конкурс был объявлен, он назывался формальностью.
Но выяснилось, что конкурс был проведен не зря. Даже при отсутствии конкурентов (заявка от ГУП «Петербургский метрополитен» оказалась единственной) бюджету удастся сэкономить 61 млн. рублей. В заявке ГУП «Петербургский метрополитен» заказываемые городом работы предлагается выполнить всего за 350 млн. рублей, и по федеральному закону №94 именно по такой цене и должен заключаться контракт .
В ГУП «Петербургский метрополитен» поясняют, что сэкономить удастся за счет использования новых технологий, которые обойдутся дешевле, чем предполагалось ранее.
Сроки исполнения нынешнего контракта -
С учетом того, что власти Петербурга обещают вводить ежегодно по одной новой станции, работы у заказчика будет много. Только с
ОАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям новую станцию метро «Обводный канал». Торжественно запустить новогодний подарок для горожан планируют 25 декабря
Источник питания – подстанция 110 кВ № 542 «Боровая». Выделенная мощность – 2850 кВА. Для создания внешней схемы электроснабжения энергетики установили современные вакуумные выключатели в нескольких ячейках на подстанции № 542, на базе цифровых реле настроили релейную защиту и автоматику, оборудовали счетчики учета электроэнергии. По техническим условиям построили распределительную трансформаторную подстанцию (РТП), проложили две кабельные линии 10 кВ по набережной Обводного канала от источника питания до новой РТП.
Станция «Обводный канал» расположится на первом этаже нового торгового комплекса на углу Лиговского проспекта и набережной Обводного канала. Площадь объекта метрополитена – около 3 тыс. кв. м. Вестибюль станции, сооруженный по проекту петербургских архитекторов Подольского и Малмалаева, сотрудников Петербургского отделения ГипроНИИ РАН, выполнен в стиле промышленной архитектуры.