В Москве завершена реставрация скульптур Веры Мухиной «Вода» и «Земля»


27.12.2010 13:20

Департамент культурного наследия города Москвы завершил полномасштабную реставрацию аллегорических скульптур «Вода» и «Земля» – объекта культурного наследия федерального значения, созданного по эскизам Веры Мухиной в Лужниках в 1957 г. Тем самым сохранена одна из последних работ выдающегося скульптора современности, сообщает пресс-служба Москомнаследия.

Производству реставрационных работ предшествовало проведение продолжительных научных исследований с предварительной разработкой проекта реставрации и методики проведения работ. К моменту начала проведения технического обследования, на памятнике шло активное разрушение хрупкого и недолговечного алюминиево-цинкового сплава, который не рекомендован для изготовления произведений монументальной скульптуры, экспонируемой на открытом воздухе. На поверхности памятника были обнаружены многочисленные раковины, поры, трещины, отколотые фрагменты. На постаментах обеих скульптур наблюдались структурные разрушения поверхности гранитной облицовки, отмечены значительные участки с утратой полировки камня. Светло-серое защитное покрытие с графитовым наполнителем отслоилось и осыпалось. То есть существовала угроза полного разрушения уникального произведения великого скульптора.

В результате проведения восстановительных работ скульптура обрела изначальный исторический облик. При реставрации объемных художественных произведений применен уникальный метод газодинамического напыления. Специальным аппаратом «Димет-402» под давлением на поверхность скульптуры нанесено многокомпонентное порошковое покрытие, благодаря которому укреплена поверхность скульптуры, сформирован объем утраченных фрагментов. Кроме того, полностью восстановлено декоративно-защитное графитовое покрытие, которое защищает скульптуры от внешних воздействий и придает им законченность, сохраняя авторский замысел мастера.

Следует отметить, что деятельность по сохранению наследия Веры Мухиной проводятся Департаментом культурного наследия города Москвы постоянно. Так, в 2007 г. проведены реставрационные работы на объектах культурного наследия федерального значения - памятнике Максиму Горькому, созданному В. Мухиной в 1951 г. по проекту ее учителя, скульптора Ивана Шадра, и памятнике Петру Чайковскому, выполненному в 1945 г. и установленному перед зданием Московской Государственной консерватории. В декабре 2009 г. завершена многолетняя работа по реставрации и установке на новый воссозданный постамент скульптурной группы «Рабочий и колхозница», созданной скульптором В. Мухиной и архитектором Борисом Иофаном в 1937 г. для советского павильона Всемирной парижской выставки.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.12.2010 14:32

В 2010 г. для дорожно-строительных работ в Архангельской области пришлось привлекать средства федерального бюджета, говорится в сообщении пресс-службы ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». Это почти 2 млрд. рублей.

Из них 1,7 млрд. рублей было потрачено на строительство дороги Плесецк-Каргополь. Уже 3 года для архангельских дорожников этот объект остаётся главным приоритетом – он троится по поручению Президента РФ. Эта трасса призвана связать космодром «Плесецк» с федеральной дорогой М8, а многие населенные пункты Каргопольского и Плесецкого районов получат надежную связь с областной сетью дорог.

«Наши подрядные организации в 2010 г. сработали очень хорошо, говорит заместитель директора ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Евгений Лобанов, - Уже в октябре были закончены все дорожно-строительные работы. Мы ввели в эксплуатацию 2 объекта на дороге Плесецк-Каргополь, общей протяженностью 36 км. Это Пашевская-Конево и Афанасовская-Шелоховская. А на участке Конево-Шелоховская был сделан слой асфальтобетонного покрытия».

В 2010 г., говорится в отчете, также велись работы на 19-й ветке Хайнозерской магистрали - участке трассы Архангельск - Онега. На дороге укреплены откосы, сделана новая полоса отвода, проведены работы по возведению земляного полотна. На одной из самых проблемных областных магистралей построено 4 км новой дороги стоимостью более 60 млн. рублей. Кроме того, завершено строительство большого железобетонного моста через реку Агма.

В 2010 г. отремонтировано 5 аварийных мостовых переходов. В Устьянском, Шенкурском, Каргопольском, Вельском и Плесецком районах. За счет внепрограммной части был введен в эксплуатацию мост через реку Верхняя Шарда в Пинежском районе. Это, конечно, немного. Но на ремонт в текущем году было выделено всего 102 млн. рублей. Этого хватило, чтобы привести в порядок 19 км дорог и отремонтировать 440 п. м мостов.

По словам Е. Лобанова, дорожники не успевают ремонтировать разрушающиеся мосты: «Количество аварийных мостов на наших дорогах переваливает за сотню, мы не успеваем их ремонтировать, и они приходят в негодность. Для исправления ситуации требуется программа по реконструкции и капитальному ремонту мостов». В настоящее время подобная программа разрабатывается специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор».

Также в 2010 г. удалось завершить еще несколько объектов строительства. На трассе Котлас-Сольвычегодск-Яренск введено12,5 км дороги с мостом через реку Чакулка от границы Котласского района до деревни Рябово. Участок от Рябово до Литвиново находится в стадии строительства. Продолжались работы на дороге Усть-Вага-Ядриха, и на трассе Нарьян-Мар-Усинск. Всего, в 2010 г. введено 55 км новых дорог.

«В 2011 г. мы должны закончить основной объект строительства на перегоне «Плесецк-Каргополь - это Конёво-Шелоховская, проинформировал Евгений Лобанов. - Для этого также привлекается бюджетный кредит порядка 450 млн. рублей», добавил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: