В Москве завершена реставрация скульптур Веры Мухиной «Вода» и «Земля»
Департамент культурного наследия города Москвы завершил полномасштабную реставрацию аллегорических скульптур «Вода» и «Земля» – объекта культурного наследия федерального значения, созданного по эскизам Веры Мухиной в Лужниках в
Производству реставрационных работ предшествовало проведение продолжительных научных исследований с предварительной разработкой проекта реставрации и методики проведения работ. К моменту начала проведения технического обследования, на памятнике шло активное разрушение хрупкого и недолговечного алюминиево-цинкового сплава, который не рекомендован для изготовления произведений монументальной скульптуры, экспонируемой на открытом воздухе. На поверхности памятника были обнаружены многочисленные раковины, поры, трещины, отколотые фрагменты. На постаментах обеих скульптур наблюдались структурные разрушения поверхности гранитной облицовки, отмечены значительные участки с утратой полировки камня. Светло-серое защитное покрытие с графитовым наполнителем отслоилось и осыпалось. То есть существовала угроза полного разрушения уникального произведения великого скульптора.
В результате проведения восстановительных работ скульптура обрела изначальный исторический облик. При реставрации объемных художественных произведений применен уникальный метод газодинамического напыления. Специальным аппаратом «Димет-402» под давлением на поверхность скульптуры нанесено многокомпонентное порошковое покрытие, благодаря которому укреплена поверхность скульптуры, сформирован объем утраченных фрагментов. Кроме того, полностью восстановлено декоративно-защитное графитовое покрытие, которое защищает скульптуры от внешних воздействий и придает им законченность, сохраняя авторский замысел мастера.
Следует отметить, что деятельность по сохранению наследия Веры Мухиной проводятся Департаментом культурного наследия города Москвы постоянно. Так, в
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.