Завершена планировка юго-запада Петербурга.
Сегодня на заседании городского правительства утвержден проект планировки Приморской юго-западной части Санкт-Петербурга, западнее магистрали № 8.
Границами территории являются: на юге – Петергофское шоссе, на севере – проектное побережье Финского залива, на востоке – магистраль № 8, на западе ул. Адмирала Исакова.
На территории будут размещены административные и промышленные объекты, объекты коммунально-бытового назначения, инженерной и транспортной инфраструктуры, а также зеленая зона, предназначенная для санитарной защиты микрорайона «Балтийская жемчужина» от промышленных предприятий.
По этой территории будет проложена линия надземного экспресса и построено депо.
С планировкой этого участка завершено формирование планировочной среды всей юго-западной части города.Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.