На Южной ТЭЦ в Петербурге была синхронизирована с энергосистемой газовая турбина нового энергоблока

27.12.2010 12:26

Газовая турбина N1 нового энергоблока Южной ТЭЦ в Петербурге была синхронизирована «ТГК-1» с энергосистемой. Оборудование на базе парогазовой установки электрической мощностью 450 МВт было подключено в режиме пусконаладки с выводом на проектную мощность. В ближайшее время аналогичные испытания пройдут газовая турбина N2 и паровая турбина нового энергоблока.

Напомним, что ТГК-1 начала предпусковые испытания нового энергоблока Южной ТЭЦ 15 декабря 2010 г. В частности, на энергообъекте прошла проверка газовых турбин на холостом ходу с выходом на максимальную частоту вращения ротора - до 3 тыс. оборотов в минуту, также был осуществлен контроль температурных и вибрационных характеристик работы турбин, функционирования систем безопасности и комплекса автоматики. Днем ранее, 14 декабря 2010 г., завершились испытания газовых турбин N1 и N2 нового энергоблока ТЭЦ.

Реконструкция Южной ТЭЦ, подразумевающая строительство и ввод в эксплуатацию нового парогазового энергоблока, началась в феврале 2008 г. Проект реализован ООО «Газпром энергохолдинг» (100% дочернее общество ОАО «Газпром»), передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Эксперт: Реконструкция стадиона «Динамо» в Москве является градостроительной ошибкой

20.12.2010 17:39

После завершения реконструкции стадиона «Динамо», который станет в 2018 г. одной из главных спортивных арен предстоящего Чемпионата мира по футболу, его площадь увеличится до 350 тыс. кв. м, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. Совещания по реконструкции стадиона планируется проводить как минимум раз в месяц. В сжатые сроки необходимо полностью выполнить работы по самому «Динамо», а также усовершенствовать транспортную инфраструктуру и благоустроить прилегающую территорию. При этом реконструкция стадиона не затронет стены исторического «Динамо», имеющие статус памятника.

Директор Государственного музея архитектуры им. Щусева Ирина Коробьина выступила с резкой критикой проекта реконструкции стадиона, передает Интерфакс.

«Ленинградское шоссе - одна из самых проблемных магистралей. Строить здесь объект, рассчитанный на многотысячную толпу, значит усугублять транспортный коллапс», - говорится в заявлении И. Коробьиной.

По ее мнению, реконструкция стадиона является градостроительной ошибкой. «Это градостроительная ошибка, грозящая параличом для северо-запада столицы, что, кстати, противоречит установке московского мэра на приоритетное решение транспортных проблем», - отмечается в заявлении.

По оценке И.Коробьиной реконструкция стадиона кардинально изменит облик района. «Стадион «Динамо» - крупный памятник конструктивизма, равно как и памятник спортивной культуры всех поколений. Вместе с Петровским путевым дворцом и историческим Петровским парком, он образует сложившийся ансамбль - удивительный, неповторимый, ставший уникальной приметой города. Строительство гигантского аттракциона с банальным набором функций по принципу «хлеба и зрелищ» сотрет эту память», - подчеркивается в заявлении.

Напомним, победивший на международном конкурсе российско-голландский проект реконструкции стадиона предусматривает объединение под одной крышей двух арен: футбольной с численностью зрительских мест до 45 тыс. человек и универсальной, на которой будут проходить хоккейные, баскетбольные, легкоатлетические и другие соревнования.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо