В конкурсе на лучшую концепцию нового петербургского Зоопарка победила французская Beckmann-N'Tepe
24 декабря в Комитете по градостроительству и архитектуре состоялось обсуждение двух представленных на международный конкурс концепций развития новой территории Петербургского зоопарка в буферной зоне Юнтоловского заказника. Проекты представляли французская Beckmann-N'Tepe Architects и альянс архитектурной мастерской Вячеслава Ухова и архитектурного бюро «Студия-17».
Заказчиком проекта является КГА, генпроектировщиком на проведенном в
Площадь территории проектирования, относящаяся согласно Генплану к зоне рекреационного назначения Р3, составляет
Согласно условиям проекта, новый зоопарк должен быть оборудован таким образом, чтобы не нарушать среду обитания перелетных птиц, останавливающихся в Юнтоловском заказнике. Поэтому граница будущей территории проходит по каналу Глухарка, оставляя буферную полосу между каналом и р.Каменка, и не выходит к озеру Юнтоловский разлив. В свою очередь, с северо-восточной стороны оставляется в неприкосновенности участок, где произрастает занесенное в Красную книгу растение восковник болотный.
На счету Beckmann&N'Tepe - победы в международных конкурсах на строительство современных зоопарков в Париже и Хельсинки (реализация обоих проектов была отложена ввиду последствий мирового финансового кризиса). Последний из реализованных проектов компании - здание библиотеки Восточного университета в Париже.
Как рассказал АСН-Инфо соучредитель и директор Beckmann& N'Tepe Алдрик Бекманн, лучшими из реализованных проектов современных зоопарков он считает зоопарки в Цюрихе (Швейцария) и Гарлеме (Нидерланды), где для животных создана среда, максимально приближенная к естественным условиям обитания. В Петербурге может быть создан, по его мнению, зоопарк такого же качества, но в 3,3 раза большей площади, чем в Цюрихе.
В свою очередь, В.Ухов и глава «Студии-17» Станислав Гайкович ориентировались на пример Стокгольма, расположенного на той же широте и имеющего сопоставимые особенности приморского рельефа и климата.
При разработке мастер-плана оба конкурсанта применили тот же ценотический принцип, который реализован в современных европейских зоопарках и предусмотрен в Париже и Хельсинки: территория содержания и экспозиции животных разделена на участки, где предполагается расселить представителей фауны Африки, Юго-Восточной Азии, Северной Евразии, Австралии, Южной Америки с отдельным участком для природы острова Мадагаскар.
Оба конкурсанта также предусмотрели образование искусственных водоемов, соединенных с каналом Глухарка. При этом Beckmann предложила создать шесть островов круглой формы, соединенных мостиками, для каждого из континентальных биоценозов. Круглую форму в проекте имеют также 4 помещения с искусственным климатом («теплицы») и помещения для птиц, которые должны быть ограждены от местной летающей фауны. Проект Beckmann также включает зал-стадион, палеонтологический музей, конную школу для детей, отель и 4 ресторана.
В свою очередь, петербургские архитекторы стремились максимально вписать территорию в ландшафт, поместив экспозиционные объекты в насыпную гряду, с высоты человеческого роста имеющую вид природной возвышенности. Территория, согласно их проекту, делилась на «архипелаг» в южной части, образующий соединенные мостами полуострова, который соответствовал зоне Африки; «степь» в срединной части с обширными вольерами, а также «каньон» в восточной части.
Вместе с тем Ухов и Гайкович настаивали на необходимости произведения выторфовки и создания искусственной насыпи для повышения восточного участка и осушения местности, ссылаясь на исторический опыт создания парков в Петербурге. Присутствующие экологи сразу усмотрели в этом угрозу сложившейся болотной растительности в буферной зоне заказника, хотя авторы петербургского проекта разъясняли, что создание земляного вала и дополнительной буферной полосы зеленых насаждений между ним и ЗСД необходимо для защиты обитателей и посетителей зоопарка от шумовых и химических воздействий магистрали.
После получасового совещания, на котором были заслушаны мнения экспертов - биологов и экологов, лучшим был объявлен проект Beckmann. Он предусматривает возведение целого ряда крупных капитальных строений, однако, по оценке жюри, больше соответствует экологическим требованиям (так как сохраняет существующую природную среду в большей неприкосновенности), предусматривает при этом меньшие финансовые затраты, а также может быть реализован по этапам. Кроме того, Алдрик Бекманн учел замечания губернатора Валентины Матвиенко, которая опасается, что создание извилистого внутреннего водоема, шести островов может привести к застаиванию воды (в качестве примера она сослалась на «Пальмовые острова» в Дубаи).
При этом главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев допускает, что победившим проектировщикам придется предусмотреть устройство защитного земляного вала и повышение уровня территории, поскольку на большей части существующего болота строительство капитальных сооружений невозможно. Однако, по его словам, это вопрос следующей стадии проектирования.
Туристический потенциал Петербурга используется не полностью в связи с отставанием развития как внешней, так и внутренней транспортной инфраструктуры, отместили участники дискуссии на расширенном заседании Комиссии по туристской индустрии Санкт-Петербургского Законодательного собрания.
Как считает председатель комиссии Андрей Черных, перегрузка улично- дорожной сети города создает препятствия для развития как событийного, так и конгрессного туризма в городе. По мнению гендиректора ЗАО «Арктур-Трэвел» Елены Мальчонок, ежегодный Экономический форум, традиция проведения которого в середине июня была связана с желанием пригласить гостей в период белых ночей, позволяет городу извлечь дополнительную прибыль в связи с наплывом деловых людей, но в то же время создает проблемы для тех туристов, которые прибыли в Петербург с культурно-познавательной целью. «Наша практика показывает, что в период форума не удается даже организовать поездку в Петергоф, так как перекрыты и улицы, и морские пути в связи с мероприятиями в Константиновском дворце», - отмечает глава компании.
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов признает, что обеспеченность транспортной инфраструктурой прямо сказывается на качестве туристических услуг. Он рассчитывает на позитивные сдвиги после открытия комплекса «Экспо-Форум» в Пушкинском районе, куда переместятся выставочные площади из района Гавани и где будет оборудован крупный конгресс-центр. По его мнению, это создаст новые возможности для проведения в Петербурге не только международных выставок и деловых форумов, но также профильных научных конференций и съездов международного масштаба. В то же время перемещение главных выставочных мощностей из центра города снизит транспортную нагрузку на центр и создаст более комфортные условия как для туристов, так и для горожан.
Как рассказывает А. Чичканов, недавние переговоры с одной из международных научных ассоциаций о проведении конгресса в городе не удались по той причине, что Петербург принимает прямые авиарейсы только из Европы, но не из Америки и Азии. По его мнению, открытие нового аэропорта «Пулково» значительно расширит туристические возможности города, и в том числе повысит не только число прибывающих в Петербург туристов, но также длительность их пребывания и частоту повторных посещений Петербурга. Эти два показателя, по его словам, будут учитываться при оценке эффективности новой пятилетней Программы развития туризма.