Ввод в эксплуатацию станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге состоится в 2015 г.

24.12.2010 18:39

Проект станции метро «Обводный канал-2» в Петербурге будет готов в конце 2011 г., начало строительства станции намечено на 2012 г., ввод в эксплуатацию состоится в 2015 г. Об этом сообщил главный архитектор проекта Павел Малмалаев. По его словам, в настоящее время проект находится в высокой стадии готовности, и в 2011 г. будет согласован.

П. Малмалаев заметил, что в отличие от станции «Обводный канал-1», ввод которой состоится 30 декабря 2010 г., концепция этого транспортного объекта будет отражать «современную европейскую архитектуру». В частности, мрамор и гранит будут заменены на бетон и металл, что позволит увидеть анатомию станции.

Вестибюль расположится на набережной Обводного канала в районе автовокзала. При этом архитектор планирует создать наклонный ход стеклянной цилиндрической формы, который будет выходить на поверхность. Связь со станцией «Обводный канал-1» предполагается осуществить с помощью внутреннего узла пересадки. Надстройки в виде многофункционального комплекса, как это сделано на станции «Обводный канал-1», по его словам, здесь не будет.

Напомним, в соответствии с программой развития петербургского метрополитена, в 2011 г. в городе планируется ввести в эксплуатацию станцию «Адмиралтейскую», в 2012г. - «Бухарестскую» и «Международную». В период до 2020 г. предусмотрены строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская», 4-го участка Правобережной линии со станции «Народная» и электродепо «Правобережное», участка Кольцевой линии от станции «Василеостровская» до станции «Выборгская», 2-й очереди Красносельско-Калининской линии от станции «Черниговская» до станции «Большеохтинская», Красногвардейского радиуса от станции «Большеохтинская» до станции «Ржевка» и 3-й очереди Красносельско-Калининской линии от станции «Большеохтинская» до станции «Ручьи», передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Эксперты: В 2011 г. производство цемента вырастет до 55-57 млн. т
23.12.2010 12:29

По данным Росстата, за первые 11 месяцев объем производства цемента составил 47,4 млн. т, что на 15,5% выше аналогичного периода 2009 г. К концу года выпуск достигнет 50,5 млн. т, прогнозируют в компании СМПРО.

В 2009 г. было произведено всего 44,3 млн., в 2008-м - 53,48 млн., в 2007-м - 59,88 млн. т. С этими оценками соглашается гендиректор Lafarge в России Алекс де Валухофф. Он объясняет рост цикличностью рынка и «оттепелью» в строительной отрасли. Директор по маркетингу СМПРО Евгений Высоцкий добавляет, что наибольший рост показали «Евроцемент груп», «Сибирский цемент» и «Востокцемент».

По прогнозам СМПРО, в 2011 г. производство цемента вырастет до 55-57 млн. т, а при благоприятной конъюнктуре - до 60 млн. т. «Ожидается рост спроса на цемент на 10% и одновременный рост предложения», - говорит господин де Валухофф. По мнению аналитиков РАТМ, в 2011 г. мощности российских цементных заводов увеличатся на 5 млн. т в год. «При сохранении тенденции отрасль догонит пиковые показатели середины 2007 г. не ранее 2012 г.», - полагает пресс-секретарь «Базэлцемента» Светлана Андреева.

Большие надежды производители цемента возлагают на рост жилищного строительства, возведение объектов к Олимпиаде в Сочи, чемпионату мира по футболу 2018 г., а также саммиту АТЭС во Владивостоке. Впрочем, пока количество нового жилья снижается: в январе-ноябре 2010 г. в эксплуатацию было введено только 43,6 млн. кв. м против 45,4 млн. кв. м в 2009 г.

По данным Росстата, потребительские цены на цемент (без НДС с учетом доставки) в конце 2009 г. составляли 3,276 тыс. рублей за т, а в конце 2010 г - 3,069 тыс. рублей. На пике рынка летом 2007 г. стоимость тонны достигала 5,106 тыс. рублей. В 2011 г., по оценкам СМПРО, рост отпускных цен на цемент составит не более 15%, до 2,4-2,5 тыс. рублей за т против 2,25 тыс. рублей в конце 2010 г., а потребительские цены могут вырасти и на 20%, пишет сегодня «Коммерсант».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ
Подписывайтесь на нас: