О кадровых перестановках.
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко на заседании городского правительства сообщила о том, что первый заместитель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Александр Сергеевич Иванников назначен заместителем генерального директора Территориальной генерирующей компании №1 («ТГК-1»).
Губернатор Валентина Матвиенко вручила Александру Иванникову грамоту Правительства Санкт-Петербурга за многолетний, добросовестный труд, отметив его большой вклад в развитие экономики города, привлечение инвестиций. Губернатор подчеркнула, что «ТГК-1» играет очень большую роль в энерго и теплоснабжении города. Она пожелала успехов в работе Александру Иванникову на новом, ответственном посту.
Валентина Матвиенко также вручила удостоверение председателя вновь созданного Комитета по занятости населения Санкт-Петербурга Павлу Борисовичу Панкратову.Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.