На завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве будет направлено 15,4 млрд. рублей


24.12.2010 16:14

В 2011 г. завершится сооружение одного из самых сложных в инженерном отношении транспортных объектов Москвы - Алабяно-Балтийского тоннеля. Об этом сообщили в префектуре Северного административного округа столицы.

Там отметили, что, согласно Адресной инвестиционной программе города, на сооружение последнего крупного участка трассы в 2011 г. планируется выделить 15,4 млрд. рублей. «Эти деньги будут направлены на окончание строительных работ, которые ведутся с филигранной точностью из-за близости линии метро, а также на благоустройство территории. В частности, планируется восстановление сквера и прогулочной зоны на Балтийской улице», - пояснили в префектуре.

В настоящее время работы ведутся параллельно на 2-х участках подземной дороги. На перегоне от улицы Алабяна до Балтийской улицы строители заканчивают прокладку штольни под Замоскворецкой линией метрополитена, Ленинградским и Волоколамским тоннелями. На втором участке, соединяющем Балтийскую и Большую Академическую улицы, начинается сооружение второго «прокола» под железной дорогой Рижского направления.

Согласно проекту, общая длина Алабяно-Балтийского тоннеля составляет 2015 м, его закрытая часть – 1544 м. Движение по трассе будет организовано по 3-м полосам в каждую сторону, сообщает Информационный центр правительства Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.12.2010 21:34

Новые конкурсы на право корректировки проекта второй сцены Мариинского театра в Петербурге и дополнительные работы по нему не повлияют на конечный срок реализации проекта – октябрь 2011 г., сказал министр культуры Александр Авдеев.

«Конкурсы проводятся в рамках существующих правил и увеличения срока строительства здания не будет. Это будут маленькие конкурсы, поскольку Госэкспертиза обратила наше внимание на несовершенство канадского проекта в привязке к данной местности с точки зрения пожарной безопасности», – сказал А. Авдеев. Он уточнил, что «сейчас в проекте проходы что-то типа трех метров, когда нужно шесть, с паркингами неразбериха». Напомним, что в новом конкурсе проектов победило канадское архитектурное бюро Diamond&Schmidt. «Все было очень сложно, потому что на старый проект Перро, который не отменен полностью – фундамент, подушка, подвалы – это все от Перро, так вот на это насаживается новый канадский проект. Вот и выявились несоответствия», – объяснил министр. «Сроки остаются прежними – октябрь 2011 года. Постараемся уложиться», – пообещал А. Авдеев, передает БН.ру.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МАРИИНКА-2

Подписывайтесь на нас: