Эксперт: Архангельской области требуется программа по реконструкции и капремонту мостов


24.12.2010 14:32

В 2010 г. для дорожно-строительных работ в Архангельской области пришлось привлекать средства федерального бюджета, говорится в сообщении пресс-службы ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». Это почти 2 млрд. рублей.

Из них 1,7 млрд. рублей было потрачено на строительство дороги Плесецк-Каргополь. Уже 3 года для архангельских дорожников этот объект остаётся главным приоритетом – он троится по поручению Президента РФ. Эта трасса призвана связать космодром «Плесецк» с федеральной дорогой М8, а многие населенные пункты Каргопольского и Плесецкого районов получат надежную связь с областной сетью дорог.

«Наши подрядные организации в 2010 г. сработали очень хорошо, говорит заместитель директора ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Евгений Лобанов, - Уже в октябре были закончены все дорожно-строительные работы. Мы ввели в эксплуатацию 2 объекта на дороге Плесецк-Каргополь, общей протяженностью 36 км. Это Пашевская-Конево и Афанасовская-Шелоховская. А на участке Конево-Шелоховская был сделан слой асфальтобетонного покрытия».

В 2010 г., говорится в отчете, также велись работы на 19-й ветке Хайнозерской магистрали - участке трассы Архангельск - Онега. На дороге укреплены откосы, сделана новая полоса отвода, проведены работы по возведению земляного полотна. На одной из самых проблемных областных магистралей построено 4 км новой дороги стоимостью более 60 млн. рублей. Кроме того, завершено строительство большого железобетонного моста через реку Агма.

В 2010 г. отремонтировано 5 аварийных мостовых переходов. В Устьянском, Шенкурском, Каргопольском, Вельском и Плесецком районах. За счет внепрограммной части был введен в эксплуатацию мост через реку Верхняя Шарда в Пинежском районе. Это, конечно, немного. Но на ремонт в текущем году было выделено всего 102 млн. рублей. Этого хватило, чтобы привести в порядок 19 км дорог и отремонтировать 440 п. м мостов.

По словам Е. Лобанова, дорожники не успевают ремонтировать разрушающиеся мосты: «Количество аварийных мостов на наших дорогах переваливает за сотню, мы не успеваем их ремонтировать, и они приходят в негодность. Для исправления ситуации требуется программа по реконструкции и капитальному ремонту мостов». В настоящее время подобная программа разрабатывается специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор».

Также в 2010 г. удалось завершить еще несколько объектов строительства. На трассе Котлас-Сольвычегодск-Яренск введено12,5 км дороги с мостом через реку Чакулка от границы Котласского района до деревни Рябово. Участок от Рябово до Литвиново находится в стадии строительства. Продолжались работы на дороге Усть-Вага-Ядриха, и на трассе Нарьян-Мар-Усинск. Всего, в 2010 г. введено 55 км новых дорог.

«В 2011 г. мы должны закончить основной объект строительства на перегоне «Плесецк-Каргополь - это Конёво-Шелоховская, проинформировал Евгений Лобанов. - Для этого также привлекается бюджетный кредит порядка 450 млн. рублей», добавил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.12.2010 15:12

Комиссия Госдумы по законодательному обеспечению деятельности субъектов естественных монополий, государственных корпораций и коммерческих организаций с госучастием на заседании 23 декабря рассмотрит вопрос о финансово-хозяйственной деятельности Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (Фонд ЖКХ), сообщил первый заместитель председателя комиссии депутат Андрей Голушко.

По его словам, в заседании примет участие гендиректор фонда Константин Цицин.

«При подготовке заседания комиссия совместно с экспертами детально изучила все материалы, предоставленные Фондом, а также документы по результатам проверок Счетной палаты и Генпрокуратуры», - отметил А.Голушко. Он подчеркнул, что у парламентариев имеется «довольно много вопросов к руководителям Фонда, в том числе и весьма неудобных вопросов».

С одной стороны, считает депутат, впервые за долгие годы начали системно решаться вопросы проведения капитальных ремонтов, переселения граждан из аварийных домов. «С другой стороны, Фонд слишком много государственных средств тратит на собственные административно-хозяйственные расходы, а премии членов правления запредельно высоки», - добавил А.Голушко. «За два с половиной года Фонд потратил на собственное содержание около 1 млрд. рублей, годовые доходы топ-менеджеров корпорации превышают 7 млн. рублей, в 2010 г. Фонд только на информационное обеспечение своей деятельности запланировал потратить 72 млн. рублей», - продолжил депутат.

«Фонд является государственной структурой, он не работает в условиях конкуренции, не зарабатывает на рынке, а занимается распределением и размещением бюджетных средств. Все эти факты заставляют поднять вопрос об эффективности работы корпорации и рациональном использовании ресурсов и средств, предоставленных государством», - подчеркнул А.Голушко, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: