Эксперт: Архангельской области требуется программа по реконструкции и капремонту мостов

24.12.2010 14:32

В 2010 г. для дорожно-строительных работ в Архангельской области пришлось привлекать средства федерального бюджета, говорится в сообщении пресс-службы ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». Это почти 2 млрд. рублей.

Из них 1,7 млрд. рублей было потрачено на строительство дороги Плесецк-Каргополь. Уже 3 года для архангельских дорожников этот объект остаётся главным приоритетом – он троится по поручению Президента РФ. Эта трасса призвана связать космодром «Плесецк» с федеральной дорогой М8, а многие населенные пункты Каргопольского и Плесецкого районов получат надежную связь с областной сетью дорог.

«Наши подрядные организации в 2010 г. сработали очень хорошо, говорит заместитель директора ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Евгений Лобанов, - Уже в октябре были закончены все дорожно-строительные работы. Мы ввели в эксплуатацию 2 объекта на дороге Плесецк-Каргополь, общей протяженностью 36 км. Это Пашевская-Конево и Афанасовская-Шелоховская. А на участке Конево-Шелоховская был сделан слой асфальтобетонного покрытия».

В 2010 г., говорится в отчете, также велись работы на 19-й ветке Хайнозерской магистрали - участке трассы Архангельск - Онега. На дороге укреплены откосы, сделана новая полоса отвода, проведены работы по возведению земляного полотна. На одной из самых проблемных областных магистралей построено 4 км новой дороги стоимостью более 60 млн. рублей. Кроме того, завершено строительство большого железобетонного моста через реку Агма.

В 2010 г. отремонтировано 5 аварийных мостовых переходов. В Устьянском, Шенкурском, Каргопольском, Вельском и Плесецком районах. За счет внепрограммной части был введен в эксплуатацию мост через реку Верхняя Шарда в Пинежском районе. Это, конечно, немного. Но на ремонт в текущем году было выделено всего 102 млн. рублей. Этого хватило, чтобы привести в порядок 19 км дорог и отремонтировать 440 п. м мостов.

По словам Е. Лобанова, дорожники не успевают ремонтировать разрушающиеся мосты: «Количество аварийных мостов на наших дорогах переваливает за сотню, мы не успеваем их ремонтировать, и они приходят в негодность. Для исправления ситуации требуется программа по реконструкции и капитальному ремонту мостов». В настоящее время подобная программа разрабатывается специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор».

Также в 2010 г. удалось завершить еще несколько объектов строительства. На трассе Котлас-Сольвычегодск-Яренск введено12,5 км дороги с мостом через реку Чакулка от границы Котласского района до деревни Рябово. Участок от Рябово до Литвиново находится в стадии строительства. Продолжались работы на дороге Усть-Вага-Ядриха, и на трассе Нарьян-Мар-Усинск. Всего, в 2010 г. введено 55 км новых дорог.

«В 2011 г. мы должны закончить основной объект строительства на перегоне «Плесецк-Каргополь - это Конёво-Шелоховская, проинформировал Евгений Лобанов. - Для этого также привлекается бюджетный кредит порядка 450 млн. рублей», добавил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ

В 2011 г. «Отделстрой» инвестирует в строительство жилого массива «Новый Оккервиль» 5 млрд. рублей
24.12.2010 12:22

Об этом сообщается в пресс-релизе компании. Общий объем инвестиций в проект, который рассчитан до 2016 г., составит 40 млрд. рублей, из которых инвестировано порядка 8 млрд. рублей.

На данный момент построена I очередь – «Дом у Березовой аллеи», рассчитанный на 1000 квартир (50 тыс. кв.м). Дом сдается в конце декабря 2010 г., в январе начинается заселение. На объекте уже работает эксплуатирующая компания.

«Не секрет, что при заселении дома, жильцы зачастую сталкиваются с проблемами неработающих лифтов, перебоев с электричеством, отсутствия горячего водоснабжения и т. п. Мы не допустим подобных «сюрпризов», - говорит генеральный директор ИСК «Отделстрой» Марк Окунь. – Для нас важно обеспечить людям высокое качество жизни с самого момента заселения. С началом работы в первой очереди профессиональной эксплуатирующей компании уже сейчас запущены лифты, работают газовые котельные, включено отопление, есть вода, по постоянной схеме подается электроснабжение. Стоит отметить, что вопросы инженерии уже решены не только для первой и второй очередей, но и для квартала в целом», отмечает он.

В 2011 г. «Отделстрой» продолжит реализацию II очереди «Нового Оккервиля». «Дом у Липовой аллеи», рассчитанный на 1300 квартир (60 тыс. кв. метров), будет введен в эксплуатацию в 2 этапа: первые секции – в 2012 г., остальные – в 2013. На данный момент ведутся работы по возведению двенадцатого этажа.

Также в 2011 г. «Отделстрой» приступит к проектированию III очереди проекта «Новый Оккервиль». В этом же году будет закончено строительство первого детского сада на 230 мест с плавательным бассейном, а также универсальной спортивной площадки с искусственным покрытием и футбольным полем. Весной продолжатся работы по благоустройству парка Оккервиль - будет высажено 500 деревьев разных пород, а прогулочные и велосипедные дорожки будут продлены еще на 5 км.

В 2011 г. рядом со II очередью начнется строительство спортивно-оздоровительного комплекса с бассейном и ледовой ареной, открытие которого состоится через год. Объем инвестиций в строительство комплекса составит 300 млн. руб.

Напомним, что «Новый Оккервиль» - это проект комплексного освоения территории, в соответствии с которым до 2016 г. будет построено 850 тыс. кв. м жилой недвижимости, четыре детских сада на 800 мест, две школы на 2400 мест, 50 тыс. кв. м встроенно-пристроенных помещений для предприятий сферы обслуживания населения.

В 2010 г. ИСК «Отделстрой» приняла решение реализовывать проект «Новый Оккервиль» за счет собственных средств без привлечения соинвесторов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОТДЕЛСТРОЙ